加权法在飞机设计中的应用

在飞机设计中,对于飞机的结构方案的选择有很多方法,文章介绍通过加权法对方案进行比较分析,选出优的方案。     

泵入型平面螺旋槽气体止推轴承气膜特性的研究

采用CFD数值模拟方法研究气体润滑泵入型螺旋槽止推轴承内气膜的压力场和承载力等静态特性参数,分析台槽宽度比、气膜厚度和转速变化等参数对气膜承载能力的影响。数值计算结果表明,槽端密封区域的压力明显高于气膜内的其他区域,密封区的设计参数对承载力具有很大影响;随着气膜厚度的减小和转速的升高,气膜的承载能力逐渐增大,同时台槽宽度比在0.6~0.8范围内时承载力最大,最佳槽深与气膜厚度比接近于3.0,与经验设计值一致。     

机加零件三维设计方法

在数字化机械制造时代及人工成本高速增加的背景下,如何在零件设计时就考虑到零件的制造要数,降低零件加工的难度和加工工时,提高生产率和降低生产成本。