基于ADAMS的凸轮设计

根据凸轮理想轮廓曲线在ADAMS中建立凸轮虚拟样机模型,通过样机的运动仿真确定失真的轮廓部分,修改凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得出符合实际生产的凸轮轮廓,最后得出虚拟样机。结合ADAMS的强大功能对凸轮机构设计采用了一种新方法,进行了运动分析,得出相应关键物理量,提高了凸轮的设计效率和设计质量,缩短了设计周期。     

单相电动机选择和使用的节能研究与应用

为使电动机及其设备处于最佳的工作状态并大幅降低能耗,对单相电动机选择和使用的节能进行研究,提出了节能原则,并应用于风机用单相电动机的选择和使用上,结果验证了该原则的实用价值。     

基于功率键合图和MATLAB的双泵供油回路液压系统动态仿真

介绍了双泵供油回路的瞬态仿真过程,利用功率键合图法建立系统的键图模型和数学模型,最后用MATLAB软件进行仿真,从而能快速且准确地得出系统的动态响应曲线。其中利用功率键合图和SIMULINK进行仿真,强有力地方便了双泵供油回路的动态性能的研究,为复杂回路的研究和设计提供了方便。     

基于Taguchi的公差尺寸链的优化设计

以具有6个组成环和3个封闭环的工件的公差设计为研究对象,从中抽取关键变量,并建立数学模型。基于Taguchi方法,进行了公差对制造成本的正交试验,同时对试验结果进行直观分析和方差分析,并确定最佳方案。试验结果表明,试验数据对优化设计的改进可提供有利依据,能够有效地减少试验次数,并可获得较理想方案。