离合器摩擦片的热-应力耦合分析

离合器是汽车传动系中的重要总成,摩擦片是离合器的重要零件之一,对离合器性能具有很大的影响。为了提高离合器的工作性能,采用有限元技术对离合器摩擦片进行了热-应力耦合分析,基于所建立的离合器接合过程中的热传导物理模型,进行了有限元分析,并得到了热载荷下摩擦片的温度分布以及应力分布情况。实验研究结果表明,该方法对于离合器的使用、设计具有一定的指导作用。     

离合器从动盘毂疲劳分析及优化

离合器从动盘存在的主要问题是从动盘毂疲劳强度不足,为了提高离合器的疲劳寿命,利用Pro／E建立了从动盘毂模型,然后利用计算机辅助设计软件Msc．Patran,Msc．Fatigue对从动盘毂进行了强度和疲劳寿命分析,得到了从动盘毂的应力云图和疲劳寿命云图,并进行了优化。分析及优化结果表明,该研究为从动盘毂的设计提供了理论依据。     

摩擦片式高楼缓降逃生器

提出了一种基于摩擦片的纯机械高楼缓降逃生器.该逃生器不需要外在动力,简单、实用、可靠,下降速度稳定,且造价较低.本高楼逃生器使用凸轮齿造成摩擦力来控制缆绳轮转动速度,以此作为逃生器缓降的阻尼系统主要结构,帮助逃生人员从高处平稳下降、安全地到达地面.     

基于CNC集成技术的制造过程监控设计

数控设备已经逐渐在相当多的企业普及和应用,如何应用和改进本企业的数控设备,使其充分发挥效能,是制造型企业必须面对的课题。通过视频技术和数控过程的有效结合,利用Video4Linux API函数实现视频数据采集,运用CNC的通信及其运行机制,实现视频图像技术与DNC系统的融合。     

TC4钛合金表面激光熔覆Fe35A合金工艺参数优化

为提高TC4钛合金表面的综合性能,采用Fe35A合金为熔覆粉末在TC4钛合金材料表面进行激光熔覆加工试验,综合制备出耐磨复合涂层,并采用数字化测试设备研究分析其洛氏硬度、宏观形貌、几何形状等综合性能。试验结果表明：在工艺参数设置为激光功率2 300 W、扫描速度9 mm/s、送粉速率10 g/min的最佳熔覆参数下制备而成的熔覆层质量最佳,宏观形貌规整饱满,表面洛氏硬度值高达40.2 HRC,熔覆层表面均匀细致,实现了TC4钛合金表面高质量熔覆Fe35A合金涂层的效果。     

7075铝合金化学镀对镍磷合金镀膜组织和性能的影响

金属表面处理直接影响7075铝合金的力学性能及耐腐蚀性能。以7075-T6铝合金为基体,采用化学镀(EN)技术在光滑基体表面均匀镀覆一定厚度的镍磷(Ni-P)镀膜,镀膜厚度分别为3.64、5.87和7.33 μm,并通过扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、硬度测试及电化学工作站等手段分析膜层特性及膜厚对7075-T6 铝合金力学和腐蚀性能的影响。结果显示,化学镀镍可以在7075铝合金表面形成Ni-P镀膜,由SEM观察,Ni-P镀膜与铝合金基体结合紧密;经由XRD分析,该镀层为微晶状态;通过Rockwell-C压痕试验法可观察到镀膜具有良好的附着力。在力学性能方面,由于Ni-P镀膜的存在,除疲劳强度略有下降、伸长率下降较为明显外,硬度、屈服强度、抗拉强度和弹性模量都有明显改善。在耐腐蚀性研究方面,Ni-P镀膜的存在使基体表面耐腐蚀能力提高1个数量级,显著改善了7075-T6铝合金材料表面耐腐蚀性,能够较完好地保护基体材料。     

基于PLC的脚轮轴承自动装配机及控制系统设计

针对脚轮轴承装配效率低的问题,设计一种脚轮轴承自动装配设备,从机械结构和控制系统两方面对装配机进行介绍。详细介绍了基于PLC的控制系统设计,系统响应的硬件组成和软件控制。设计的装配机能够完成轴承供料、脚轮供料、轴承安装及出料等动作,实现了脚轮轴承的自动装配。     

膜片弹簧离合器仿真优化设计

为了在离合器设计过程中降低膜片弹簧离合器的制造成本,减少尺寸,使之在结构上得到更好的性能,提出了以整个结构重量最小为主要设计目标的离合器数学模型,并对膜片弹簧离合器参数进行了优化计算。结果显示,在保证性能要求的前提下,该方法所设计的膜片弹簧离合器能显著地降低结构的重量,对进一步研究膜片弹簧离合器具有重要的意义。     

队列式双层立体车库的研发

提出了一种新型的双层立体车库,可实现队列式扩展,能够适应不同小区空间,解决小车停车难问题。另外,从车库结构设计分析,阐述队列式双层立体车库的设计过程,得出该立体车库具有广泛的应用价值。     

复合循环指令的组合式编程方法

针对复杂零件的数控加工和编程技术难题,介绍了一种将复合循环指令和自动编程组合在一起的"组合式"编程方法。