增强石化工业的竞争力迎接入关

<正> 为了促进我国的进一步改革开放,加强与世界各国的交流,我国已决定申请恢复我国关贸总协定缔约国地位。在这入关过程中。我国的石化企业将受到巨大的挑战。本文通过分析我国石化企业的现状,找出存在的主要问题,在此基础上提出了解决目前困难的办法以供石化企业的决策者参考。一、我国石化企业的现状分析自1978年十一届三中全会召开以来,我国的经济体制进行了许多改革,我国开始实     

基于SIMPACK对城轨车辆侧向道岔通过性能研究

道岔是轨道线路的三大薄弱环节之一,是限制开行高速列车以及重载列车的关键因素。道岔最主要的特征就是其横截面外形随长度方向的变化而变化,使得线路存在较大的横向不平顺和垂向不平顺。针对典型结构形式的城市轨道低地板车辆正线小曲线道岔通过性能问题进行分析研究,基于SIMPACK以7号右向道岔为例,建立了低地板车辆列车模型和道岔变截面轨道模型,对正常曲线通过和道岔通过结果进行了对比分析。利用多体动力学软件SIMPACK对城轨车辆道岔通过进行动力学仿真分析,动力学模型使用了3节列车模型,头尾车为动车、采用独立旋转车轮,中间车为拖车、采用独立轮对,通过速度30 km/h。     

抗蛇行减振器动态性能研究

主要从橡胶节点刚度、油温、安装间隙、倾斜角度等方面对减振器阻尼特性影响进行分析,并基于SIMPACK建立我国某高速列车的动力学模型,仿真分析了橡胶节点刚度对车辆动力学性能影响,分析结果表明:橡胶节点刚度越大,吸收的能量越多,但是节点刚度过大,车辆动力学性能则会有所恶化,故应选取一个最优范围;油温越高,减振器吸收的能量有所下降;由于减振器长期服役带来的安装间隙对阻尼特性影响很大,间隙越大减振性能越差;倾斜角度对减振器吸收的能量几乎没什么影响,对动态特性有一定影响。因此,在减振器试验过程中,应当考虑油温、安装刚度以及安装间隙带来的影响,即减振器要注意散热,反力座刚度要足够大且无安装间隙。     

基于图像处理的Wigner-Ville分布交叉项抑制

将图像处理技术同Wigner-Ville分布相结合得到一种新的交叉项抑制方法。先对信号做伪Wigner-Ville变换,然后对时频图旋转一定角度,再逆方向旋转相同的角度,则此时信号的时频分布在交叉项地方存在明显的偏差;利用这种偏差检测到交叉项,最后设计二值滤波将交叉项滤去,得到没有交叉项的信号时频表示。仿真结果表明了该方法的有效性。     

反舰导弹在复杂电磁环境下的突防

首先介绍了现代战场复杂电磁环境的组成和主要特征,然后简要分析了复杂电磁环境对反舰导弹作战的影响,最后从技术和战术两个层面分析了反舰导弹在复杂电磁环境中如何突防。     

基于灰色层次模型的战场电磁环境复杂度评估

从战场电磁环境的定义出发,初步阐述了电子装备的效能发挥与战场电磁环境的关系,基于灰色理论构建了战场电磁环境复杂性综合评估的灰色层次模型,通过专家系统评价分值和设置权重,对应用实例进行了评估。该模型对影响战场电磁环境复杂度的各个因素进行了综合分析,能较为客观地反映战场电磁环境复杂度。评估方法简洁可行,评估结论真实合理,对准确认识战场电磁环境和指挥员基于战场电磁环境实际情况做出正确的决策具有较好的应用价值。