车载照明灯摄像一体化云台的设计

针对现代交通形势复杂和交通事故多发问题,设计了一种车载照明和摄像一体化云台系统。分析了汽车震动工作环境对系统的影响,设计了涡轮蜗杆传动方案、电器控制系统方案、集成单片机编程及485数据控制方案,对系统主要模块传动装置的总扭矩及其分配的各级传动比,传动装置动力参数进行了验证。设计结果表明:当云台负载为15 kg,支架悬臂长0. 30 m,自重10 kg时,轴承处截面直径17 mm,选择额定功率63 W、转速100 r/min的直流永磁方箱减速电机时,该设计安全可靠。     

异步时钟域的亚稳态问题和同步器

相较纯粹的单一时钟的同步电路设计,设计人员更多遇到的是多时钟域的异步电路设计.因此,异步电路设计在数字电路设计中的重要性不言而喻.本文主要就异步设计中涉及到的亚稳态问题,作简要介绍,并提出常用的解决办法--即同步器的使用.     

中国出版集团成立

4月9日,中国出版集团在北京正式挂牌成立,这标志着中国出版行业的大整合已全面启动。 中国出版集团是一个超大型出版机构,由人民出版社、人民文学出版社、商务印书馆、中华书局、中国大百科全书出版社、中国美术     

乌镇，来过便不曾离开

远离城市的霓虹 来到这里 踏上青石板小径 沉淀心情     

关于低压电器产品图样的标准化

产品图样是工厂组织生产进行检验的依据产品图样绘制的质量直接影响到产品的制造质量和企业的经济效益。因此产品图样的绘制要做得正确、完整、统一和清晰,而产品图样的标准(?)工作是保证产品图样达到上述要求的重要手段以下就低压电器产品图样标准化的有关问题(?)谈看法。     

DVB—T中内交织与解交织的算法及实现

数字电视地面传输标准DVB-T技术在全球都获得了广泛的应用。它为基于电视网络的电子商务、银行业务和网络浏览等方面的技术实现提供了可能性。内交织是DVB—T中的一个组成部分。分析了内交织,提出了一种内交织和解交织器的实现方式。     

基于土地利用结构变化的深圳市水土流失动态研究

采用区域水土流失快速评估方法,通过参照点选择、参照组构建、参照组匹配、O/E计算等步骤,利用深圳市1996年、2000年、2002年、2004年和2006年的土地利用类型数据,以深圳市区为基本单元,进行多时段的水土流失动态评估。结果表明： 1996年,福田区土壤侵蚀程度明显严重于其它5个区;2000年,宝安区、福田区和罗湖区的土壤侵蚀较严重;2002年、2004年和2006年,宝安区和福田区土壤侵蚀迅速加剧,南山区土壤侵蚀继续增加,龙岗区稍有减缓的趋势,罗湖区和盐田区土壤侵蚀有所改善。评估得到的土壤侵蚀动态变化特征与研究区域的开发过程也较为吻合。     

省经贸委召开有关行业标准化工作座谈会

江苏省经贸委行业规划二处2001年2月28日在南京召开了机械、汽车行业标准化工作座谈会。来自全省有关行业主管部门、设计院所、行业产品检测站及重点企业集团等18家单位27名从事标准化工作的负责人出席了座谈会。 省质量技术监督局标准化处负责同志首先在会上传达了国家质量技术监督局前不久在厦门召开的地方标准化工作座谈会精神,并具体部署     

基于光伏消纳能力模拟评估的配电网最优消纳方案规划选择

随着光能利用率的日益提升，配电网就地接入光伏愈发普遍，而大量分布式光伏并网则造成电压越限、消纳困难、经济效益低等诸多方面的问题。面对目前光伏优化配置的光伏接入总量，接入节点选择，节点容量配比的三大不确定难题，提出一套配电网光伏消纳能力模拟评估及消纳方案择优的方法。首先在分析配网线路结构角度的基础上定义节点全局电压影响度，据此衡量各节点接入光伏对全局电压的影响；然后基于蒙特卡洛法提出光伏消纳方案随机模拟与消纳能力近似评估的方法，并通过基于节点全局电压影响度设计的光伏接入节点位置抽样方法来提高模拟评估的效率和精度；最后综合考虑各候选最优消纳方案的近似最大消纳容量、年运行电压越上限指标及年均投资效益，采用逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)选出经济性和安全性最优的方案。基于IEEE33节点系统算例分析，有效验证了所述方法的适用性。     

考虑道路层间脱空病害的地聚合物注浆材料性能研究

道路层间脱空病害形态相对扁平，注浆修复后的固结体容易受折，因此需着重改善注浆材料的韧性和抗折性能，但目前缺乏一种针对病害特征的注浆修复材料。本文以矿渣、粉煤灰为主要原料，通过加入醋酸乙烯-乙烯共聚物可再分散性乳胶粉(简称VAE胶粉)改善地聚合物注浆材料脆性弱点，提高材料抗折强度，在使用NaOH调节模数后的水玻璃激发下进行地聚合反应，研发了地聚合物注浆材料，探究了VAE胶粉掺量等因素对注浆材料性能的影响。试验结果表明，地聚合物注浆材料综合性能最佳的配合比为矿渣粉掺量40%、粉煤灰掺量60%、VAE胶粉外掺2%、引气剂外掺0.1%、UEA膨胀剂外掺2%、水玻璃掺量25%、水玻璃模数1.6、水胶比0.35。研发的地聚合物注浆材料抗折强度提高了10.8%,脆性降低了17.4%,适用于道路层间脱空病害的修复。该研究对于推动道路隐蔽病害修复技术的发展、保障道路长期运营安全稳定具有一定的促进作用。