VLCC海上储油主要设备及性能参数选取

将处于搁置状态的老龄VLCC用作海上储油是近年来储油的趋势,但是相关法规与技术标准的缺失,成为海上储油模式推广过程中的最大障碍,也影响着储油船后续工作中的安全与稳定性。以海上储油用VLCC为研究对象,从储油过程中涉及的主要设备出发,介绍了VLCC的储油优势。利用专家调查法,总结确定了VLCC海上储油的操作过程,分阶段分析了VLCC海上储油的操作过程。结合储油锚地环境、液货操作过程及海上储油安全要求,选取储油过程涉及的主要设备。并依照这些设备的正常工作状态,从安全性与稳定性方面考虑,选取这些设备的主要性能参数,为今后开展对海上储油用VLCC的进一步研究打下基础,方便相关设备性能监控系统的构建。     

发动机热膜式空气流量计设计与试验研究

针对目前国内船用双燃料发动机空气流量计设计较少以及模拟电路设计方案难以适用的问题,对流量计控制电路存在的缺陷以及非线性误差进行了研究,设计了一种基于MC9S08QD4单片机的发动机热膜式空气流量计.在充分利用芯片内部的硬件资源基础上,开发了热膜传感单元输出模拟信号采集、模/数转化以及流量信号输出控制等电路.同时,针对流量信号存在对环境温度交叉敏感等问题,采取了基于查表的自动标定方法和基于多项式拟合的误差补偿方法.对该设计进行了与标准流量计的性能对比试验和发动机不同工况下的性能对比试验.试验结果表明,该设计能有效减小的非线性误差影响以及减少工况变化对测量精度的影响,有利于实现空气流量计的自动化和智能化.     

EASY5仿真技术及其在液压系统中的应用

MSC.EASY5是美国波音公司推出的一套面向多学科动态系统和控制系统的仿真软件,它以其强大的建模、仿真和分析能力在各个领域得到了广泛的应用,尤其在液压仿真方面,EASY5以图形化建模、参数化输入无需建立数学模型,与目前国内其它液压仿真软件相比有着无可比拟的优势。本文对EASY5软件及其基本特征作了介绍,并举例了它在液压系统中的典型应用。     

红土镍矿运输船倾覆特性数值研究

为深入揭示易流态货物运输船倾覆发生特性,该文以一舱段为研究对象,采用Herschel-Bulkley和Bingham方程对含水量40%的流态红土镍矿应力-应变特性进行描述,结合VOF方法建立了流态货物舱内晃荡数值计算模型;采用简化物面非线性方法求解舱段外部流场,并建立了流态货物舱内晃荡和舱段间横摇耦合运动数值模型。该模型完整地考虑了流态货物海运过程中舱内晃荡力矩及其对舱段回复力矩削弱的共同作用。结果表明,流态货物舱内晃荡引起的横摇运动不对称现象以及较高的波浪幅值和共振频率是导致易流态货物运输船发生倾覆的主要因素。     

工程机械液压系统性能试验台中的液压泵动态性能试验研究

以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型,通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果,得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响,同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。     

一种船用喷油泵导程套筒拆装专用工具设计

针对实验室已有的喷油泵导程套筒拆装工具存在的适用范围有限、操作费力、人员受伤的安全隐患等问题,从船用喷油泵导程套筒拆装专用工具的设计要求出发,利用平面设计软件平台AutoCAD2014设计出一种喷油泵导程套筒拆装专用工具,介绍了其工作原理及主要组成部件,从技术、操作、维护保养、经济性等方面对喷油泵导程套筒拆装专用工具进行可行性分析。