[产品服务系统]再制造产品服务系统生命周期评价建模及应用

基于再制造和产品服务系统的特征提出了再制造产品服务系统（RPSS）的概念,根据生命周期评价（LCA）方法框架建立了RPSS LCA模型,并以柴油发动机RPSS为案例对模型开展应用研究。研究发现,确保再制造产品质量和性能不低于新品,避免产品使用过程消耗大于新品是企业通过实施RPSS获得环境效益的关键;企业开展面向再制造的产品设计,提高产品再制造率,可以降低RPSS生命周期环境影响;RPSS可以为企业提供稳定的旧件来源,提高企业市场竞争力。     

铬(Ⅲ)-纳米金刚石复合电镀的研究进展

综述了铬(Ⅲ)-纳米金刚石复合电镀机理,以及纳米金刚石在水介质中分散改性和三价铬电镀研究进展。阐述了纳米金刚石铬复合电镀溶液的配制过程以及镀铬的工艺流程,镀层通过扫描电镜、显微硬度和摩擦力矩等进行表征。指出了应用及制备过程中存在的主要问题,为今后的研究提出了建议。     

焉耆盆地种马场北断裂带基岩潜山成藏条件分析

基岩古潜山型油气藏是发育在不整合面之下的地层油气藏,往往分布于含油气盆地基底凸起带.在盆地盖层沉积前由于长期暴露地表,产生风化壳和裂缝,为后期油气的聚集提供了有利的场所.焉耆盆地种马场北断裂带经过多期构造演化,形成了向北部凹陷生烃中心逆冲的基岩叠瓦带(古潜山),侏罗系八道湾组烃源岩直接覆盖其上及其前缘,油源充足且保存条件较好;构造带东段基岩为石炭系浅变质岩,中西段为花岗岩,钻探证实石炭系浅变质岩风化壳发育,花岗岩比较破碎或裂缝发育,均可作为良好储层.该带有一定规模资源量,勘探潜力较大.     

玻璃纤维增强聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学性能

利用球盘式摩擦磨损试验机考察了玻璃纤维(GF)增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能,并探讨了其磨损机理。结果表明:在干摩擦和水润滑条件下,PEEK和GF/PEEK的摩擦因数和磨损率均随载荷和对磨时间的增加逐渐增大并趋于稳定,GF的加入可以显著降低GF/PEEK复合材料的摩擦因数和磨损率;在水润滑条件下,PEEK和GF/PEEK的摩擦因数和磨损率比干摩擦下显著降低。干摩擦下,PEEK以黏着磨损和磨粒磨损的混合磨损形式为主,水润滑条件下,磨损方式主要是以轻微的黏着磨损为主;干摩擦下,GF/PEEK磨损表面有大量的微观断裂裂纹和破碎,以磨粒磨损和疲劳磨损为主,水润滑条件下,磨损表面仅有微观切削的痕迹,磨损方式以轻微磨粒磨损为主。由于水的冷却和润滑作用,使得复合材料向对偶钢球的黏着转移明显减弱,同时阻止了对偶钢球上的Fe向复合材料磨损表面转移,从而减轻摩擦、降低摩擦表面温升,显著改善复合材料的摩擦磨损性能。     

GPS与数字测深仪的结合应用

随着GPS(RTK)技术在水利工程测量中的广泛应用,通过GPS和数字测深仪的结合使用,使得以往困扰水上测量的很多问题迎刃而解.文章介绍了GPS与数字测深仪结合应用的方法和步骤.     

特殊悬高测量的几种方法

由于经典的悬高测量方法对测量过程中无法在目标投点处立棱镜等特殊问题无法解决,文章主要介绍了两种改进方法。     

国外类DARPA模式对我军装备保障领域军民融合的启示

正当前,科技革命、产业革命和新军事变革的不断推进,使得国防经济与社会经济、军用技术与民用技术之间的界限越来越模糊、结合面越来越广、融合度越来越深,军民融合发展已成为当代高新技术发展和战争形态变化的必然要求。目前,我国正处于军民融合由初步融合向深度融合过渡、进而实现跨越发展的关键时期。军民融合深度发展必须结合各地区、各领域、各产业的具体规划、机制、布局、措施、能力等资源,由自上而下的推动转变为自下而上的拉动,加快科技资源潜力的释     

增强材料对环氧树脂力学性能影响的研究进展

论述了各种增强材料在影响环氧树脂的力学性能方面的研究发展情况,主要包括纤维、无机纳米材料、碳纳米管、有机聚合物等增强材料对环氧树脂力学性能的改善情况及每种增强材料不同作用机制的研究进展.最后指出了目前研究中存在的一些问题,并对其发展进行了简要的评述.     

我国再制造产业及其发展战略

再制造是制造业产业链的延伸,属于先进制造和绿色制造的范畴,《中国制造2025》提出要"大力发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造"。当前,我国再制造试点企业数量和再制造产品种类不断增加,再制造政策法规、基础理论、关键技术、行业标准得到不断创新完善。未来,再制造工程将向"绿色、优质、高效、智能、服务"五大方向发展,重点突破若干再制造核心关键技术,完善多个支撑体系,形成一批再制造领军产业。     

玻璃纤维增强PEEK复合材料的高速干摩擦性能

利用球盘式摩擦磨损试验机对质量分数为30%的短切玻璃纤维增强聚醚醚酮(PEEK/GF)复合材料进行室温高速条件下干滑动磨损实验,考察了载荷及频率对材料摩擦系数及磨损量的影响,并对摩擦前后的微观形貌及热性能进行了分析。结果表明,随着载荷和频率的增加,PEEK/GF复合材料的摩擦系数和磨损量逐渐增大并趋于稳定;微观结构分析显示GF与PEEK两相结合紧密,磨损方式主要以犁沟为主,GF的加入阻断了PEEK从PEEK/GF复合材料磨损表面剥落,使PEEK磨屑在GF周围积聚,摩擦表面产生的热量使PEEK收缩团聚在一起;PEEK/GF复合材料的热分解温度比纯PEEK提高了75℃。