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氢燃料电池系统是新型地铁列车混合动力系统的重要组成部分。氢系统箱体的强度特性直接影响动力系统稳定性和行车安全。建立氢气系统箱体的有限元模型,计算结构模态并与试验模态对比,评估箱体结构模态参数及验证有限元模型的准确性。同时按照标准要求对箱体进行强度考核,仿真结果显示箱体的强度设计可满足实际应用的需要。  相似文献   
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