推土机联轴节断裂原因及改进措施

正1.故障现象1台用于港口推运矿石的某型推土机工作到1100h时,其驾驶室下部出现严重的撞击声,随后推土机无法行走。维修人员检查发现,变矩器输出端联轴节发生断裂,如图1所示。维修人员拆检后发现,断裂部位出现在联轴节十字轴轴承座根部,裂纹部位平整、光滑,断口端面呈现浅条带状逐渐断裂的纹理,属于疲劳断裂。     

装载机变速箱等档原因分析及改善措施

分析装载机变速液压系统的结构和工作原理,找到变速箱等档的原因。通过对变速箱活塞的结构进行优化设计解决了该故障。对活塞的设计和结构改进具有一定的参考价值。     

缓冲阀的工作原理及其在推耙机中的应用

分析推耙机变速液压系统的结构组成和工作原理,指出了系统存在的不足和问题点。详细介绍了缓冲阀的结构组成和工作原理,在小型推耙机的动力换挡变速箱上安装缓冲阀的必要性和重要意义。缓冲阀存在开启、半开启及闭合三种不同的工作状态,能有效地控制方向离合器的结合、分离及半联动状态,使推耙机更好的适应不同的工况以满足需求。     

动力换挡变速器齿轮失效分析及改善对策

某批次变速器出现多起齿轮打齿故障,其失效形式为齿轮齿部发生严重的塑性变形,齿顶被滚圆,接触齿面被压陷,个别轮齿从根部断裂;基于故障件的失效状态,初步推断硬度低造成强度不足是齿轮早期失效的原因;借助直读光谱仪、金相显微镜、布氏硬度计等仪器对故障件的化学成分、表面硬度、芯部硬度、金相组织等项目进行检测,确定芯部硬度过低是造成齿轮断裂的主要原因;根据故障件的生产批次,对齿轮热处理工序进行追溯和排查,找到淬火工序电炉炉壁出现裂纹是造成个别齿轮芯部硬度低的原因。在此基础上,制定了防止类似问题再次发生的改善对策。