带锁底厚壁管的焊接技术探研

某国外石油开采公司的长管部件是黎明公司新近洽谈承揽生产的一种用于深海石油开采的零件,内部装有电缆线,深埋入海底,在外部高静液压和井眼内高温环境下使用,经受350华氏度下30000psi的压力,还要承受海水的压力和腐蚀,对焊接质量要求极高。而它的带锁底的厚壁管焊接接头形式,就是我们遇到的一个新的课题。在前期焊接的生产过程中,我们遇到了焊接裂纹、未熔合、未焊透、背面氧化缩沟等焊接缺陷。     

无余量高压机匣安装座焊接的研究

本文介绍了美国GE航空公司GE90涡扇发动机安装座焊接加工技术,着重论述了焊接夹具设计制造,焊接参数选择,防止焊接变形和热处理变形措施等。     

重燃过渡段冲压成形技术

介绍了GE重型燃气轮机燃烧室过渡段零件的结构,冲压成形工艺和模具结构特点及模具调试过程的经验。     

航空发动机环形燃烧室内形冲压工艺

对某航空发动机环形燃烧室内形的冲压研制经过进行了概括、总结,主要涉及试制加工工艺方案的确定、拉伸模结构的选择、激光切法兰及底、去应力热处理、翻边成形、车加工工艺等。其中,详细总结了模具间隙和热处理对薄壁拉伸件的外形尺寸影响和控制。     

重型燃机燃烧室过渡段制造技术及应用

对重型燃机燃烧室过渡段各单件制造工艺及其组合加工技术进行研究。产品主要由前套筒、过渡段及其外套、安装边及安装定位和吊挂用辅助装置构成,通过焊接形成薄壁异形腔体。成功应用了盒形冲压拉深成形技术、过渡段空间结合面激光加工技术、钣金件空间型面检测技术、空间曲面机械手焊接技术、空间多孔的水切割加工技术、后安装边整体锻件自由锻成形技术和高精度斜孔电火花加工技术等关键技术,解决了重燃燃烧室过渡段加工中的各项问题。     

重燃机过渡段截面轮廓度的检测方法研究

通过工艺基准的设计,实现在三坐标测量机上建立空间坐标系,对重燃过渡段半部冲压件的型面进行三维扫描,获得精确截面坐标数据。再经过数据转换、处理,导入CAD形成截面图形,经过与理论截面图形进行对比,便可采集定量数据,指导模具定型和产品评定。     

高温合金筒形制件冲压成形工艺改进

为解决燃机燃烧室前套筒外套在生产中经常出现的技术质量问题,通过对制件设计结构和成形模具结构的分析,针对其变形时毛料受力流动状态,找出产生小端不直、表面划伤等问题的原因,介绍了将戍形模具结构由收口工艺改为内胀外收形式的改进过程。     

薄壁件余量去除工艺改进及模具设计

根据制件的结构特点,对其进行了余量去除工艺分析,设计了两副切断模具,改进了薄壁件余量去除工艺,在提高加工质量的同时,制件加工效率也大幅提高,节省了大量加工成本。     

转包转接段衬套五轴加工工艺

转包转接段附着衬套类零件以前采用水切割加工。本文通过采用UG软件进行数控程序编制,采用VERICUT软件进行程序仿真,解决了该类零件编程工作量大,程序调整困难,刀具、零件、夹具、机床的干涉问题,实现了该零件在五坐标机床的加工。