基于用户行为的网络管理模型能力分析

现有的网络管理模型一般都侧重网络设备本身的管理,不太适应现在越来越复杂的网络管理。基于用户行为的网络管理模型从用户行为管理的角度出发,关联分析出网络中的用户行为,并根据用户行为管理策略规范用户的网络行为,从而消除不良网络行为对网络性能和安全的影响,使网络能安全稳定地运行,并可大幅度减轻网络管理员的负担。本文讨论基于用户行为的网络管理模型要解决的关键问题,提出并分析模型应具备的4个能力：感知能力、控制能力、取证能力和告知能力,最后讨论它们在实际网络管理中的应用情况,并证明它们的可用性。     

基于LEC方法的园区网用户行为危害评价模型

网络管理是网络稳定运行的必要条件,它是一个包含多种领域的问题,既有技术性问题,也包含法律、管理、心理学等非技术性问题。网络的核心是人,网络的故障大部分都是由使用网络的人的无意或有意的行为造成的,只要管理好了网络用户的行为,网络基本上就能稳定地运行。用户行为管理的核心是用户行为危害评价,只有正确评估用户行为对网络造成的影响与危害,用户的行为管理才有实际意义。本文提出一个基于LEC方法的园区网用户行为危害评价模型,并介绍它在网络管理系统中的实际应用。     

软交换技术在城市轨道交通组网中的应用分析

对城市轨道交通专用通信系统现状进行总结,进而分析了软交换技术的适用性及特点,在此基础上探讨了其在城市轨道交通组网中的应用情况,以期对城市轨道交通信息网络的发展起到一定的促进作用。     

基于用户行为管理的园区网管理模型

现有的网络管理模型一般都是按OSI模型的功能分块,侧重于故障、配置、计费、性能和安全等技术性管理,对于园区网中大量的终端用户则缺乏有效的管理手段,满足不了当前园区网管理的需要.基于用户行为管理的园区网管理模型通过融合不同厂商网络设备的技术特点,充分利用现有网络设备的功能和管理信息,从中关联分析出用户的网络行为,并根据网络行为管理策略规范用户的网络行为,从而消除不良网络行为对网络性能和安全的影响,使网络能安全稳定地运行,并可大幅度减轻网络管理员的负担.     

轨道交通计算机网络系统安全及设计实例

随着我国经济社会的发展,城市化的进程逐步的加剧,轨道交通也在高速的发展,越来越多的城市建立了轨道交通。本文首先对目前城市轨道交通计算机网络安全现状进行分析,然后总结出存在的问题,最后根据问题提出相对应的建议和对策。