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针对大坡度路段装载有鼓式制动器的重型载重汽车下坡时事故频发的问题,对某后桥单驱动鼓式制动器在制动过程中的温度和应力变化进行了研究。使用了有限元分析方法,对汽车鼓式制动器的制动鼓、制动蹄和摩擦衬片进行了热分析求解和结构分析,将温度场运算结果附加到模型之中,并求解了制动器结构的应力分布,对其进行了热力耦合分析;使用ANSYS workbench建立了鼓式制动器热力耦合有限元模型,通过制动摩擦生热模拟仿真试验对热力耦合作用进行了15次分析。研究结果表明:制动鼓、制动蹄及摩擦片的升温变化明显,通过监测确定了热衰退临界温度临界点。 相似文献
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分析了虚拟样机技术的优势和特点，研究了数控机床虚拟样机技术的实现策略。将数控机床划分为有机关联的单学科系统模型，分别由不同学科专家在支撑软件上并行建模，实现在集成环境下数控机床虚拟样机的建造与实现。 相似文献
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在数控机床中，伺服系统是数控装置和机床的中间联接环节，是数控系统的重要组成部分。本文对机床伺服系统的机械传递环节研究，提出双质量振动器模型，并建立其教学模型，该研究结果为伺服系统的动、静态性能分析提供了理论基础。 相似文献
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