PHEV模糊逻辑控制策略的建模与仿真

提出了基于模糊逻辑控制扭矩分配策略，建立了各功能组件模型，并利用ADVISOR2002的仿真环境，完成了该模糊逻辑扭矩控制策略和电气辅助控制策略仿真比较。结果表明，此策略对提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性、改善排放有明显的作用。     

基于ADVISOR的纯电动底盘车载泵动力性能仿真

采用ADVISOR软件对纯电动底盘车载泵进行底盘、整车建模、数据输入、测试工况建立、仿真计算,并将计算结果与特种车辆相关行业标准值做对比,评估现有纯电动底盘车载泵的技术方案的实用性和可行性。目前,市场上功率在100kW以上的纯电动特种作业车辆暂时几乎没有,我们可以对设计方案的动力系统进行模拟仿真,根据仿真结果来对实际设计做出指导。     

Web应用中代码注入漏洞的测试方法

研究Web应用中的代码注入漏洞,总结分析该类漏洞的特征,修正并扩展其定义,把漏洞的产生原因归纳为2类编码错误。提出一套通过识别2类编码错误发现Web应用中代码注入漏洞的测试方法。实验结果证明,该方法可减少测试工作量,能全面有效地测试Web应用中的代码注入漏洞和潜在的风险点。     

机载UWB数字阵列SAR系统技术研究

合成孔径雷达作为一种无线电装备,也必然遵循从模拟到数字再到软件化的发展道路。数字阵列SAR/MTI雷达可以克服常规SAR/MTI雷达的瓶颈问题,具有许多常规SAR/MTI系统所不具备的优势。首先介绍了常规数字阵列雷达的优势;然后从工作体制的选择、系统的组成和关键技术等方面对机载UWB数字阵列的系统设计进行了详细的阐述;最后给出了飞行试验和地面试验验证的结果。     

基于LABVIEW的泵车应力信号采集与分析系统

结合混凝土泵车寿命设计要求,采用虚拟仪器PXI-1052采集平台及SCXI-1520信号调理卡,利用LABVIEW8.0开发了一种有效的应力采集系统,来完成对信号的采集和处理.通过试验验证,系统实现了所采集数据的曲线显示、自动保存以及对历史数据的查询功能.该方法高效易行,能实时准确显示各测点的应力.     

基于虚拟仪器技术的砼泵远程监控系统研究

系统采用Compact Field Point控制模块完成对砼泵数据的采集,在LabVIEW图形编程环境下,通过LabSQL调用Microsofl ADO及SQL语言完成砼泵数据库的访问,将底层ADO及SQL操作封装成一系列的LabSQL Vis;同时,使用Datasocket、FieldPoint和B/S等技术实现了通过网页浏览器对VI的远程操作,使用户可以在互联网上直接控制位于远端服务器上的VI前面板,对砼泵工作实施远程监控.     

应用于重油电站的集散控制系统研究

针对国外某重油电站项目,设计了基于可编程逻辑控制器和监控组态软件的集散控制系统,阐述了系统的软硬件组成、网络结构、控制逻辑及监控功能,并对项目开发过程中遇到的信号传输等问题进行了分析,就专家系统等涵待改进的地方提出了解决方案。     

L波段机载重轨干涉SAR系统及其试验研究

该文介绍了一种L波段机载重轨干涉合成孔径雷达(SAR)系统及其开展的重轨干涉SAR飞行试验与数据反演研究。重点介绍了系统内定标方法、基于差分全球定位系统/惯性测量单元(DGPS/IMU)组合导航系统的重轨干涉SAR(InSAR)成像处理方法、残余运动误差(RME)估计和补偿算法以及干涉SAR模型下高程反演方法。在实测飞行试验数据中选择了两块具有代表性的试验区域,详细分析了重轨干涉SAR数据的相干性和残余运动补偿的效果,并通过干涉反演得到试验区的高程图(DEM),利用地面测量点验证得到两试验区的高程精度分别为3.40 m和2.85 m。实验结果表明该系统具有重轨干涉SAR数据获取及高精度高程反演能力,这对机载重轨干涉SAR系统设计及重点区域地形测绘具有重要借鉴意义。在飞行航迹控制较好的情况下,该系统可用于差分干涉SAR、极化干涉SAR以及层析SAR等的研究。      

并联混合动力汽车模糊逻辑控制策略的建模和仿真

提出了基于模糊逻辑控制扭矩分配策略,建立了各功能组件模型.并利用ADVIS0R2002仿真平台,完成了该模糊逻辑扭矩控制策略和电气辅助控制策略仿真比较.结果表明,本文提出的模糊逻辑控制策略对提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性,改善尾气的排放有明显的作用.     

xPON设备电气安全与抗扰度测试的问题分析及建议

针对国网信息通信有限公司通信传输应用实验室2010年xPON设备的电磁兼容性和电气安全规范的测试工作中遇到的问题进行了描述,分析了电气安全性测试及抗干扰性测试过程中遇到的种种现象及其产生的原因,总结了xPON设备的绝缘性与浪涌抗干扰性之间矛盾及其原因,提出了xPON设备电气安全规范及电磁兼容性测试方法的一些建议和实施办...