汽车硅油风扇离合器轴承密封结构设计与试验

针对汽车硅油风扇离合器轴承特殊的防漏硅油密封性能,结合原有汽车轴承密封结构,设计了一种新的利用硅油工作压力具有自锁功能的接触式双唇密封结构,并对新设计的DC6204-2RSL汽车硅油风扇离合器轴承进行了漏脂、防尘、动静态条件下的漏硅油密封性能试验.结果表明,新的密封结构可以有效地防止硅油在动、静态条件下从密封圈处漏出,满足汽车硅油离合器的使用性能要求.     

基于局域波分析法的低噪音球轴承异音研究

提出了基于局域波时频上的瞬时波动及能量分析方法，并对无异音和有异音轴承振动信号的瞬时频率波动及能量进行了分析.结果表明：针对6203－2RZ低噪音深沟球轴承，无异音瞬时信号频率没有异常特征，轴承振动能量柱形图是平稳的；而有异音瞬时频率在约60 ms时有异音特征反映，在1.0～1.8 kHz和2.8～3.5 kHz对应的能量明显加大，几乎是无异音时的3倍左右.说明局域波法能有效地评定、检测轴承的异音.     

低噪声深沟球轴承异常声的局域波分析法

由于局域波分析能对信号进行局部细化并保留原信号的时域特征，因而具有良好的时频局部化特性，可对非平稳时变信号进行有效识别。球轴承异常声产生的信号大多是非平稳时变信号，将局域波分析技术用于球轴承异常声分析具有实际意义。     

密封间隙和长度对深沟球轴承密封性能的影响

采用正交试验法对特制密封圈在不同的密封问隙和密封长度下进行了密封性能试验，定量地分析了径向密封问隙、轴向密封间隙、径向密封长度和轴向密封长度对深沟球轴承的漏脂性能和防尘性能的影响，试验结果对提高深沟球轴承的密封性能具有实际的指导意义。     

深沟球轴承径向游隙和轴向游隙综合控制及回归分析

目前球轴承径向游隙和轴向游隙的设计和控制方法在某些情况下不能满足用户的要求,就此提出了一种十分成功的设计和控制深沟球轴承径向游隙、轴向游隙和角向游隙的方法。通过对深沟球轴承径向游隙、轴向游隙和角向游隙关系分析认为,这种设计和控制方法是合理有效的。