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1.
USIBOR1500超高强度淬火钢板点焊性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对超高强度淬火钢板USIBOR1500同种材料点焊以及与低碳钢DC04异种材料点焊的两种焊接接头的抗剪强度、宏观形貌以及显微组织的研究与分析,探索了USIBOR1500的点焊性能.结果表明两种点焊接头基本不存在内部和外部缺陷,能够满足实际生产需要,USIBOR1500超高强度淬火钢板具有良好的点焊性能.  相似文献   
2.
针对双锥形管液压成形过程,分析了破裂和皱纹产生的几何及力学原因,并用数值模拟和工艺实验进行了验证。研究结果表明,有益皱纹需要同时满足几何条件和力学条件。几何条件是补料结束时形成的局部皱纹表面积略小于零件相应的表面积。力学条件是皱纹形状参数G不小于中间皱峰半径R,皱峰在后续高压整形过程中壁厚无减薄。当几何条件不满足时,即坯料任一段表面积大于零件相应表面积会起皱,过小会破裂:当力学条件不满足时,整形过程中中间皱峰发生开裂。  相似文献   
3.
针对大型高压烘缸应力集中和局部位移偏大等问题,运用有限元分析方法,设计了调整侧缸盖和轴毂连接处的过渡圆角、适当增加两边端盖厚度等结构优化方案。优化结果可使烘缸满足工业生产的需求并符合企业标准的规定。  相似文献   
4.
热冲压成形模具冷却系统临界水流速度研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
为保证热冲压过程中模具具有良好散热效果,优化超高强度钢板热冲压成形模具冷却系统设计,提出热成形模具冷却系统中的临界水流速度.采用解析法建立热冲压模具冷却系统中模具与支撑柱及水流传热模型,获得临界水速的解析公式;通过计算机数值模拟的方法,分析了冷却水流速度对模具向支撑柱和向水流传热的热流密度的影响,验证了临界水速的存在性,继而探索了临界水速下支撑柱半径对模具散热量的影响.结果表明,热冲压模具冷却系统中,水流速度达到临界水速时,模具冷却系统中支撑柱尺寸及有无支撑柱均不影响模具总散热量,即冷却系统中水流速度为临界水速时,模具设计可不考虑支撑柱尺寸的影响,从而给优化热冲压模具冷却系统设计提供了理论支持.  相似文献   
5.
轿车覆盖件表面瘪塘的分类及其特点   总被引:5,自引:0,他引:5  
瘪塘是轿车覆盖件的主要表面缺陷之一,其产生原因涉及覆盖件结构、模具、工艺参数等诸多方面。对瘪塘进行了较为详细的描述,并根据瘪塘产生部位的特征对其进行了分类,研究了各类瘪塘的特点,为产生机理和整改方法的研究奠定了基础。  相似文献   
6.
拉伸试件几何因素对延伸率影响的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
试件几何因素对所测塑性指标(延伸率δ)有重要影响.尽管世界各国对试件规定了标准,但各国规定的标准各不相同,使得所测得的塑性指标不具有可比性.首先针对各向同性A3钢,对试件形状对塑性指标的影响进行了研究,提出了当量直径(矩形试件宽度和厚度的函数)的概念,获得了塑性指标与当量直径、试件长度之间的定量关系,在形式上获得了与圆柱形试件类似的关系.其次,针对薄板拉伸试件,利用当量直径的概念,研究了试件几何尺寸对塑性指标的影响,并且利用最小二乘法曲线拟合,获得了几种不同材料的塑性指标与试件几何尺寸之间的定量关系.为了解决因所用试件标准不同而带来的材料延伸率数据差异,在制定拉伸试件标准方面提出了新建议.  相似文献   
7.
Three characteristic points in the deformation history of a fractured tensile specimen are selected to calculate two values of n(n_1 and n_2 ) to represent the hardening ability of material during the homogeneous plastic deformation and the following large plastic deformation. Experimental results obtained with mild streel and red copper show that n determined using the three-point method proposed is better to describe the hardening ability of material. It is therefore concluded that three-point method can be used to describe the hardening property of material during both homogeneous deformation and large plastic deformation.  相似文献   
8.
汽车控制臂球头销封装是汽车底盘零件装配中的重要一环,其装配质量直接影响到汽车转向部件的寿命。采用有限元分析方法对铝合金控制臂球头销的旋铆封装技术进行了研究,对旋铆过程中铝合金控制臂的变形及受力情况进行了分析,并通过试验方法进行了验证,为汽车控制臂球头销的整体封装提供了有效的技术支持。  相似文献   
9.
超高强度钢热流变行为   总被引:7,自引:0,他引:7  
热冲压成形工艺是将冲压成形工艺和淬火工艺集成在同一工序中进行的新型成形工艺。根据热冲压工艺的时间-温度特征,采用Gleeble3800热模拟系统,在温度600℃~800℃和应变速率0.01/s~0.5/s下,对热冲压钢板USIBOR1500进行热拉伸实验,获得了相应的应力-应变曲线,并利用最小二乘法进行多元线性回归,建立USI-BOR1500钢板的热变形抗力数学模型。结果表明,USIBOR1500钢的热变形行为符合应变硬化加动态回复机制,变形温度和应变速率对其力学性能有很大的影响,变形温度的影响更为强烈。在热变形情况下,USIBOR1500钢板的抗拉强度大幅下降。建立的数学模型与实验数据吻合较好。  相似文献   
10.
为了获得板材在大变形范围内的硬化性能,采用硬度试验与单向拉伸试验相结合的方法对材料的硬化行为进行了研究.以碳钢板为研究对象,通过测量断裂后试件不同部位的微氏硬度获得变形量与硬度之间的关系,并结合硬度与屈服应力的关系,获得了常规拉伸试验方法无法获得的大变形阶段的硬化行为.结果表明,通过该方法获得的硬化曲线变形范围广,结果可靠,能够满足塑性大变形的需要.  相似文献   
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