一种梯度功能材质缸套的研究

本文开发了一种石墨梯度分布的贝氏体铸铁缸套,首先,通过水冷金属型离心铸造法生产该铸铁缸套毛坯,其次,将毛坯经粗加工后的半成品进行等温淬火处理,最后,再精加工获得外壁由球状石墨,内壁由蠕虫状石墨,基体组织由针状铁素体和残余奥氏体组成的铸铁缸套;该石墨梯度分布的贝氏体铸铁缸套内壁具有良好的热传导性、耐磨性、耐热疲劳性,外壁具有良好的抗穴蚀性,即其为一种自生的梯度功能铸铁材质,非常适合新一代发动机对缸套性能的要求。     

某湿式气缸套崩缸失效原因分析及预防措施

本文针对某双缸发动机进行台架试验过程中,当发现排气系统冒出大量的烟雾,立即停止试验,将发动机拆装后发现其中一只缸套上出现纵向裂纹即发生崩缸失效,随即对其产生原因进行了调查分析并制定了相应的预防措施。     

铸态贝氏体多元合金铸铁气缸套研发

1前言气缸套是内燃机的关键零件之一,也是易损件之一。随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展,对气缸套的品质及综合性能的要求也愈来愈高。铸铁具有优良的摩擦特性,成本较低,易于生     

抗拉强度大于450MPa的灰铸铁的试制研究

为了满足机械零构件对性能的更高要求,提出了抗拉强度大于450MPa的灰铸铁的研究。经过工艺性试验,获得了适当的化学成分和生产工艺;另外,研究了二者对灰铸铁金相组织、机械性能的影响。     

某湿式气缸套崩缸失效原因分析及预防措施

本文针对某双缸发动机进行台架试验过程中,当发现排气系统冒出大量的烟雾,立即停止试验,将发动机拆装后发现其中一只缸套上出现纵向裂纹即发生崩缸失效,随即对其产生原因进行了调查分析并制定了相应的预防措施.     

利用激光冲击方法改善气缸套掉台失效的研究

气缸套支承肩断裂又称掉台,掉台失效是湿式气缸套的一种常见失效形式,其对发动机的危害性极大,利用激光冲击气缸套支承肩退刀槽槽底圆角所形成的弧面,有效地改善其表层组织及应力状态,从而有效地防止气缸套在使用期间因掉台而失效,提高气缸套的使用寿命。     

利用激光冲击方法改善气缸套掉台失效的研究

气缸套支承肩断裂又称掉台,掉台失效是湿式气缸套的一种常见失效形式,其对发动机的危害性极大,利用激光冲击气缸套支承肩退刀槽槽底圆角所形成的弧面,有效地改善其表层组织及应力状态,从而有效地防止气缸套在使用期间因掉台而失效,提高气缸套的使用寿命。     

高耐磨磷合金铸铁气缸套研究

现有普通磷合金气缸套由于性能较低已无法满足新型高爆发压力内燃机的需求;因此,本公司研究了一种新型的磷合金铸铁气缸套,经检验该新型磷合金气缸套具有高的力学性能及良好的摩擦磨损性能。     

高阻尼抗穴蚀气缸套工艺及性能研究

本文研究了一种高阻尼高强度合金气缸套及其制备工艺,并对该高阻尼高强度合金气缸套的金相、硬度、力学性能及抗穴蚀性能进行了研究分析。     

不同孕育剂对微合金化灰铸铁组织与性能的影响

采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、拉伸试验、切削力测试等研究了SiBa-SiBa、RE-RE、SiBa-RE、SiBa-SiSr四种孕育剂对灰铸铁微观组织、力学性能以及切削加工性能的影响。结果表明:4组试样的组织主要为珠光体和A型石墨,其中RE-RE、SiBa-RE试样局部分别存有少量E型和D型石墨。对比单一孕育剂,复合孕育剂更能细化珠光体与石墨,其中SiBa-SiSr试样的石墨片最为细小弯曲,珠光体层片间距为0.166μm,抗拉强度与硬度分别为468 MPa和357 HBW;SiBa-SiBa试样的石墨片最为宽大平直,其珠光体层片间距为0.3μm,抗拉强度与硬度分别为423 MPa和275 HBW。在相同切削条件下,SiBa-SiSr试样的硬度涨幅最大,切削力变化量最小。从综合性能上考虑,SiBa-SiSr是灰铸铁的首选孕育剂。