小凌河矿至赵家屯选煤厂水采浓缩煤浆管道输送系统的研究

１９９１年７月南票矿务局小凌河矿至赵家屯选煤厂的输煤管道投入运行，截止到１９９４年５月已运输煤泥２０万ｔ。这项将浓缩后的水采矿井煤浆通过１１ｋｍ管道输送到矿区选煤厂的工艺系统在我国水力采煤和煤浆管道运输领域尚属首例。文中着重介绍了它的工艺设计、技术参数、经济分析和推广应用前景。     

两用燃料(LPG和汽油)汽车应用分析

针对当前汽车排放造成的环境污染，阐述了两用燃料（LPG和汽油）汽车的基本原理，对两用燃料（LPG和汽油）汽车作出了较为详细的应用分析。     

井下原煤全部旱提水采工艺系统的优化选择

文中叙述了湖南涟邵矿务局斗笠山煤矿香花台井北翼的煤层开采条件和开采现状 ;为脱贫解困由现行的旱采改为水力采煤的必要性 ;推行水采所选择的工艺流程及可行性分析 ;推行水采后的经济效益和社会效益。     

水采技术是难采煤层增产提效的一种有效途径

文中叙述了水采技术近几年来取得的新进展及其对难采煤层的适应性 ;介绍了一些开采难采煤层的矿井改建成水采矿井 (采区 )后所取得的较好效益和技术经济指标 ;指出一种采煤方法除了考虑其与该地区地质情况、煤层条件等相适应与否外 ,还得考虑其经济效益问题 ,或者说其经济效益的好坏才是决定是否采用某种采煤方法的关键所在。     

基于MEMS传感器的车载微惯性测量单元设计

为了感知汽车姿态,利用MEMS传感器自主设计了一种车载微惯性测量单元(MIMU),详细介绍了三轴MEMS加速度计、三轴MEMS陀螺和正六面体的设计。该单元具有成本低、精度高、体积小,且便于标定等优点,可以方便地运用到汽车姿态实时监测系统中。给出了单元的标定方法,分析了其误差来源,建立误差模型以及自主设计了标定系统。实验结果表明:该单元能有效地消除信号干扰,具有满意的精度要求,可对运用该单元进行汽车姿态监测等提供理论研究与工程应用参考。     

发动机排气热能回收装置工作过程的试验研究

发动机排气热能回收装置具有环保和节能等特点,主要应用在汽车新型水暖式暖风系统上。本文主要是对排气热能回收装置在汽车发动机一个连续工作过程下的传热特性进行试验研究,结果表明,此装置在汽车正常运行时能很好的回收排气热能,具有很好的应用前景。     

整车企业内饰件VOC控制策略

一、车内空气污染国内外研究现状关于车内空气污染的成因,国内外研究结论基本一致,即主要由汽车内饰件和车内装饰用非金属材料中所含有害物质的释放、进入车内的车外污染物以及进入车内的汽车自身排放的污染物等三部分组成,其中,汽车内饰件和非金属材料释放的有机污染物是影响车内空气质量的主要因素。     

水采浓煤浆床层过滤方式及机理的试验研究

细煤泥回收是水采矿井生产中不可缺少的一个重要环节，目前处理系统环节多、投资大、运行费用高.简要介绍了在实验室模拟井下刮板脱水筛工作情况，采用床层过滤方式回收细煤泥，并对床层过滤机理、过滤参数间关系进行了探索研究.     

高效浓缩机在除灰系统中的应用体会

对高效浓缩机调试及调研，简要叙述了高效浓缩机面积、斜管长度、底流口的计算方法，并对高效浓缩机处理能力、入料方式、斜管安装、传动方式、刮泥耙等方面谈了自己的体会，以引起设计选型及使用者注意。     

计算机车辆人机工程学软件开发

ＣＡＶＥ软件系统以ＳＡＥ和国家的汽车人体工程学相关标准为主要设计开发依据，可用于对汽车驾驶区、乘坐区的设计和校核，对前后方视野、刮雨除箱系统的设计和校核。该软件基于三维模型，采用面向目标的编程，具有软件平台独立、操作简单方便等特点。给了该软件对车辆驾驶室和视野的设计和校核的验证事例。