机车车辆称重台现场安装之要点

随着中国铁路的高速发展,各类新型机车和车辆陆续完成并投入使用,为保证机车和车辆的质量及在线路上的安全运营,对计量设备——机车车辆称重台计量性能及检定也提出较高的要求。而为保证机车车辆称重台的顺利检定及投用,现场的安装工作是一个不可小觑的重要环节。本文简单介绍了机车车辆称重台在现场安装时经常会出现的问题及相应的解决措施。     

铁路整车称重台及校验/检定装置

本文着重介绍了铁路装备制造行业普遍使用的整车称重台设备和其校验/检定装置。文中提出并实际生产应用的一种新型比对式检验装置,与传统校验方式相比从设备组成、实际应用各方面均有了较好的进步和完善。新型检验/检定装置具有性能优良、工作效率高、现场操作简化方便、结构简单等优势。     

浅谈移动式车辆称重台及检验装置

移动式车辆称重设备由于体积小,安装方便,应用范围广,市场需要逐渐增多,地铁网线上也有采用进口产品——Wintec地铁车辆称重系统进行轮重称重。但进口产品价格太高,很难推广普及。本文介绍了一种移动式车辆称重台,能实现快速安装、拆卸,可以满足不同车型的称重计量,同时为保证称量的准确性及稳定性,设计了校验装置,可实现对称重设备的定期校验和标定。     

双承载器数字指示轨道衡的简介

随着铁路运输的高速发展,越来越多的加长货车应用到各行各业中,标准的数字指示轨道衡已无法满足称重要求。为完成不同换长的货车车型混编时的称量要求,研发了双承载器数字指示轨道衡,实现一衡两用,减少了安装空间并节省费用。     

单杠杆皮带秤挂码校准的受力分析

本文描述了单杠杆电子皮带秤在挂码校准时,对挂码和输送物料两种状态进行受力分析.分析了在挂码校准过程中,挂码重量接触点对输送带单位长度上物料质量的影响.当倾角比较大时,计算公式不能套用输送机水平时输送带单位长度上物料质量的计算公式.特别是在挂码校准后不进行实物校准时,更应注意这一点.     

静态机车车辆称量系统

文章详细介绍了静态机车车辆称量系统的工作原理、结构、功能、操作过程等内容,可为该方面的研究、生产、使用提供参考。     

浅谈机车车体称重调簧试验装置

本文简单介绍了机车车体称重调簧试验装置的工作原理、结构组成以及基本功能等。     

无基坑轨垫式数字轨道衡的设计方案

本文介绍了无基坑轨垫式数字轨道衡的结构组成、工作原理以及关键项目的解决方案。     

机车车辆称重台系统误差分析及相关问题的探讨

随着我国铁路高速化进程的发展,城轨、地铁等新兴城市轨道交通工具的迅速普及,轨道交通越来越接近人们的生活,机车、车辆运营的安全性、可靠性已经成为人们日益关注的焦点,由此对计量检测设备——机车车辆称重台性能提出更高层次的要求。本文就机车车辆称重台系统误差、技术要求、检定规程中所规定的误差做相关分析及探讨。     

电子皮带秤的共振频率分析及解决方法

在电子皮带秤的安装现场周围,有时存在固定频率的振动源导致电子皮带秤产生受迫振动.当振动源频率和皮带秤固有频率接近时,皮带秤将发生共振.本文讨论杠杆式皮带秤的振动模型、共振频率分析及解决共振的办法.解决皮带秤共振现象的一种方法就是要消除振动源、采取隔振措施或改变振动源的振动频率;另一种方法就是要改变皮带秤秤体的固有频率.