滚压强化技术在铁路车轴表面处理中的应用

针对铁路车轴的表面损伤问题,提出了表面滚压技术应用于提高铁路车轴疲劳性能的可行性,综述了滚压强化技术的原理,详述了机械滚压技术、超声滚压技术、温滚压技术以及激光辅助滚压技术在铁路车轴表面处理中的应用现状,并指出完善滚压强化技术使得其能适应零件形式的多样性,优化获得高效稳定的滚压强化工艺,组织强化机理的实验和理论研究以及滚压后材料内部及深度方向残余应力的分布规律研究是未来的研究重点,为拓展其应用提供理论基础。     

债务融资、公司绩效与国有银行改革

本文选择中国上市公司2001～2006年的面板数据,利用回归方法研究了中国上市公司债务融资与公司经营绩效之间的关系。研究发现,第一,中国上市公司债务融资与公司经营绩效之间呈负相关关系,这一结果与国外公司金融文献中的预测相反,中国国有银行普遍存在的预算软约束是导致这一现象的根源;第二,债务融资与公司绩效的负相关性随时间的推移在逐渐减弱,这一效应可以归结于近年来中国银行业改革增强了国有银行的独立性,加强了贷款约束。该研究的一个重要启示是,预算硬约束是债务融资发挥治理效应的一个重要前提条件,中国银行业的改革有利于硬化预算约束。     

储煤井自动疏通装置

针对煤矿储煤井经常出现堵塞的问题,研制了具有自主知识产权的煤矿储煤井自动疏通装置,解决了煤矿井下储煤井溜煤口堵塞及安全隐患问题.该装置可在各种型号的给煤机上使用,采用液压控制,性能可靠,提高了工作效率,降低了劳动强度.装置结构简单,安装快捷,操作方便,维修量小,安全、经济效益明显,具有较好的推广应用价值.     

新时代下张謇实业兴国理念的典范意义及精神启示

清末状元张謇投身实业、兴办教育和社会公益事业，成为爱国企业家的典范。新时代社会发展格局下，企业发 展与时代、大众均有着密不可分的联系，“实业兴国”理念的精神启示力量日益凸显。家国情怀、创新精神、守法诚信、社会 责任、发展视野是张謇企业家精神与新时代的契合点，南通精神、通商精神、新苏商精神等所蕴含的张謇实业兴国理念在 当下仍具有现实的典范意义，“锲而不舍”的实干精神、“敢为人先”的创新勇气、“自强不息”的拼搏精神仍需当代企业家继 承和发扬。     

21NiCrMo5H齿轮钢超声磨削力建模研究

磨削力的建模研究是认识超声磨削机理的重要基础。在超声磨削单颗磨粒运动特性分析基础上,基于工件上被切削掉的磨屑体积应等于砂轮磨削去除的体积的原则,推导出超声磨削平均未变形磨屑厚度公式,得到切屑变形力模型;考虑超声振动对摩擦因数的影响,建立磨粒与工件摩擦力模型。综合切屑变形力模型、摩擦力模型,推导出超声辅助磨削下的磨削力模型,进行21NiCrMo5H齿轮钢材料渗碳淬火后超声磨削试验研究,确定磨削力模型中相关材料系数,得到超声磨削力模型。与现有文献的计算模型相比较,给出的超声磨削力模型与磨削试验测量结果具有更好的一致性,并对超声磨削机理提出了新的认识,为后续研究提供更多的参考与基础。     

基于投入产出分析的中国矿业价格政策模拟

价格政策模拟可以对某项政策的实施结果进行试验，说明不同政策产生的结果和影响。本文在对全国价格型投入产出表进行适当调整得到中国矿业投入产出表的基础上，运用投入产出分析，通过产品价格相互影响模型对矿产品价格调整给我国三次产业带来的影响程度进行了测算。     

工作面两巷电缆自移装置的设计与应用

综放开采过程中工作面两巷出口的电缆向前推进时,下出口转载机和破碎机的两根负荷电缆及液压管路要跟随设备不断往复移动,并且还要跨越转载机,电缆极易因后部输送机放顶煤产生的大块煤块而刮伤损坏,并且移动时电缆容易打结和掉落,增加了电缆损坏的可能性,不便于管理。针对两巷出口在电缆管理上存在的问题,在下出口设计研制了电缆拖曳装置,在上出口设计了可移动轮式电缆托架,避免电缆、管路损坏,实现了上下出口的电缆、管路与工作面推进同步。     

两种刀具下进给速度对ER8车轮表面完整性的影响

研究了菱形和Φ25硬质合金两种刀具下进给速度对ER8车轮表面完整性的影响，并用X射线残余应力仪、硬度仪、扫描电子显微镜和三维表面轮廓仪检测不同进给速度加工车轮轮缘的残余应力值、硬度值、表面微观形貌及粗糙度值。结果表明：在进给速度从0.05 mm/r增加到0.1 mm/r，再增加到0.2 mm/r的过程中，菱形刀片加工后产生的残余应力值分别增长了179%和164%。在进给速度从0.2 mm/r增加到0.4 mm/r的过程中，Φ25硬质合金刀片加工后产生的残余应力值增长了397%。两种刀具加工后的硬度值在200～300 HV之间。在相同进给速度下，菱形刀片加工后的表面纹理宽度和深度均比Φ25硬质合金刀片加工后的表面纹理宽度和深度要大，且进给速度越大，纹理宽度和深度相差越大。     

ER8车轮车削加工表面完整性研究

研究了不同车削加工参数对ER8车轮表面完整性的影响，采用X射线残余应力仪、材料硬度仪、扫描电子显微镜以及三维表面轮廓仪测量了不同切削速度、切削深度和进给量条件下的车轮幅板表面残余应力、表面及剖面纵深硬度、表面形貌及粗糙度。试验结果表明：进给量从0.8mm/r增加至1.0mm/r,再增加至1.5mm/r的情况下，残余应力提升了16.15%和19.17%,表面粗糙度增长了52.9%和118.76%。不同车削加工参数对表面硬度、剖面纵深硬度影响不大。适当减小进给速度可提升车轮表面的粗糙度水平，降低车轮表面的粗糙度和残余应力，使车轮的表面完整性更好。