动力蓄电池包挤压失效仿真与实验

为提高动力蓄电池包挤压仿真的精度，将延性损伤准则引入到有限元仿真，通过单轴拉伸试验、纯剪切试验与缺口件拉伸试验与有限元仿真，获得了某动力蓄电池包结构所用材料6061-T6铝合金的延性损伤参数。型材三点弯曲试验、动力蓄电池包挤压试验与有限元仿真的结果表明：输入延性损伤参数的有限元仿真结果与试验结果误差小，能较为准确地模拟铝合金损伤对结构承载性能的影响；不考虑材料失效的结果与试验结果误差较大。     

基于形貌优化的动力电池底护板设计

针对某车型动力电池底护板的设计,提出一种基于形貌优化设计的方法,通过AltairOptiStruct软件中的形貌优化功能在概念结构上进行迭代计算,得出一个使底护板模态值最大化的结构设计方案,与传统的设计方法比,该方法设计的底护板模态有显著提高,而且该方法更快捷、更高效。