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目前整车道路模拟试验台架耐久性试验规范一般照搬试车场,忽略了两者载荷之间的差异,导致台架试验效果不理想,难以复现试车场的耐久性试验结果。基于某试车场和台架实测载荷数据,在研究了二者差异性的基础上,运用等损伤原理形成试车场路况到台架工况载荷当量转移准则,建立了"试验场-台架"载荷损伤当量关系模型,利用NSGA-Ⅱ算法求解模型获得Pareto最优解,得到道路模拟试验台架耐久性评价路况循环数,从而制定出整车台架耐久性试验规范。采用新规范进行台架试验,根据损伤与载荷累计分布对其进行了综合性验证,结果表明利用该方法得到的整车道路模拟试验台架耐久性评价规范高效准确,能够高效复现出汽车在试车场的评价效果。 相似文献
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光栅双单色仪出两个C-T型单色仪串联而成,它的波长扫描是靠一个步进电动机驱动一个正弦机构来实现的,利用莫尔条纹的原理进行波长数字显示。仪器具有分辨本领高,波长精度高,杂散辐射小,波段范围宽等特点。 相似文献
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图像分割阈值化是将图像目标和背景区分出来的一种关键方法。不同图像对算法的要求不同,阈值选取是分割好坏的难点。针对这一问题,在分析几种实用的阈值选取方法基础上,重点对基于频率域相位的求阈值相关算法进行研究和改进。利用Matlab将几种算法运用在各种复杂图像上进行仿真,并验证了频率域相位改进算法比传统频率域相位算法运行效率高,鲁棒性好且适合各种线条复杂图像和医学超声波图像。 相似文献
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