从车市现状谈汽车营销人才培养方向

文章在分析 2 0 0 3年中国国内汽车营销现状的基础上 ,提出了汽车营销人才应该具备的能力。结合高等职业教育的实际情况 ,探讨了高职院校培养汽车营销人才模式的途径和方法     

改进AHP法的浙江省货运企业安全评价

在认真分析国家现有法律法规、国家标准、行业管理部门规章及浙江省货运企业统计数据基础上,结合各类专家的工作经验,确定了浙江省货运企业的安全评价指标体系.选用指数标度的改进层次分析法与模糊综合评价相结合的方法进行评价,最后选择浙江省具体企业进行实例验证.结果证明,将模糊综合评价方法引入浙江省货运企业进行安全评价同样具有很好的适应性,但是在指标及权重确定方面,与客运企业的安全评价存在着较大的差异性,该方法可以为行业管理部门进行安全监管提供技术支持.     

汽车车身拉延油的研制

针对镀锌钢板型汽车车身的加工特点而研制出了一种油基型拉延油。该拉延油含有油性剂、极压剂、防锈剂、清洗剂等多种添加剂。经大量的性能试验，结合BP神经网络的拟合、优化功能，最终研制出具有很好的极压性、清洗性、防锈性和安全件的拉延油。     

基于数控技术专业工学结合循环经济实训项目分析和研究

立足学院工学结合基地及行业办学的优势,以交通特色的"先进制造技术训练中心"基地和校内工学结合合作载体—杭州金丰丰田汽车维修有限公司为依托,以创新团队为技术力量支撑,以优化、再利用汽车零配件为载体,"对数控技术专业零部件测绘与CAD绘图、数控编程与加工等实训项目的进行研究"。循环利用实训项目中测绘和加工对象,可直接产生经济效益,每年可达10万元左右。     

基于GPS数据的公交站运行状态分析

为有效提高公交站点的运行效率，对公交站的运行状态进行识别、预测及影响因素分析，以中国西安市公交车全球定位系统轨迹数据为例，建立平均服务时间和服务车数特征参数反映公交站的运行状态，并通过分析站点内公交车辆速度、里程及加速度之间关系计算站台服务时间．使用Hopkins统计量和轮廓系数分析可聚性和聚类数，结合高斯混合模型(Gaussian mixture model, GMM)对公交站运行状态进行识别分类．构建SMOTEENN-XGBoost(synthetic minority oversampling technique edited nearest neighboursextremegradientboosting)站点运行状态预测模型，引入可解释机器学习框架SHAP(Shapleyadditive explanation)分析站台属性、道路及环境对模型的影响．结果表明，公交站运行状态可分为3类，类型Ⅰ的平均服务时间最长，类型Ⅱ的平均服务时间和服务车数最少，类型Ⅲ的服务车数最多；所建立SMOTEENN-XGBoost模型的准确率为94.68%，精确率为94.69%，召回率为91.04%...