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现有的柱塞泵一般采用1个缸体同时集成多个柱塞,多个柱塞通过缸体耦合在一起,不能独立控制,多个柱塞只能按某特定规律运动,共同完成吸油和排油。在工作中,存在高效区域无法随负载动态调整和单液压泵不能同时输出多级压力匹配不同负载需求的缺点,为此提出一种矩阵式多单柱塞泵重组液压驱动系统。针对所提出新型液压驱动系统的前期探索研究,分析单柱塞泵流量压力输出特性,在详细阐述单柱塞泵结构特点的基础上,研究了单柱塞泵的工作原理。通过AMESim建立单柱塞泵的流量压力仿真模型,分析单柱塞泵的机电液的耦合特性和流量压力输出特性,讨论蓄能器和单柱塞泵的液压耦合特性,最后通过实验研究对单柱塞泵的特性进行验证。 相似文献
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在液压系统中,存在输送液压油的长管道。为了对管道内的液力过程进行数值计算,作者根据质量守恒原理和动量定理,对管道内、管端以及管接头的液力过程计算方法进行推导,建立了各自的数学模型。 相似文献
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本文简述了变速器加载试验台的试验原理,重点介绍了本系统的设计过程以及西门子伺服控制SINAMICS S120在本系统中的应用. 相似文献
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