基于负载敏感原理的特种车液压动力系统设计

为了解决变量泵负载敏感系统稳定性偏低问题,解决姿态调整机构效率低、精度低、可操作性差等问题,设计基于负载敏感原理的特种车液压动力系统。介绍系统工作原理,并对液压系统主要元件进行设计计算与选型。选择比例变量泵做动力源,提高了液压动力系统的传动效率、稳定性、调节精度、可操作性等综合性能。     

采用分类排除法诊断叉车液压系统故障

分析CPC型内燃叉车液压系统工作原理,针对门架起升速度缓慢故障,提出一种采用分类排除法诊断液压系统故障的新方法.并通过实践证明这种方法的有效性.     

某特型物资专用货叉方案的试验研究

运用正交试验法对某特型物资专用货叉方案进行优选,并采用有限元计算和试验测量相结合的方法对优选方案进行详细的承载特性分析,确保了优选方案的正确性、安全性和可靠性.     

地铁长大山岭隧道通风及防排烟系统方案

结合中梁山地铁隧道工程,对地铁长大山岭隧道平时通风、火灾时通风和防排烟系统方案,以及人员疏散方案进行了探讨.消防性能化论证结果表明,中梁山隧道采用的无竖井通风及防排烟系统方案是合理可行的.     

SolidWorks在麦克纳姆轮课堂教学中的应用

麦克纳姆轮是全方位移动叉车的核心部件。但是该轮结构复杂,运动方式千变万化,仅仅采用传统的教学方法很难使学生深入理解和掌握麦克纳姆轮的结构及工作原理。文章将三维CAD软件SolidWorks引入麦克纳姆轮的课堂教学,并以SolidWorks为基础完成了麦克纳姆轮的三维建模和运动仿真分析,动态展示了麦克纳姆轮的结构组成和运动规律,从而强化了学生对麦克纳姆轮的理解掌握,激发了学生的学习兴趣,提高了课堂教学效率,同时也为机械构造课程的课堂教学提供了有益的参考。     

短程小口径管线常用焊接工艺的对比分析

从焊缝质量、生产效率、经济性、施工条件适应性等方面,对目前国内短程（２６ｋｍ以内）小口径（１１４．３～ ３２３．８ ｍｍ）管线敷设现场常用的几种焊接工艺予以分析对比,认为纤维素型焊条下向根焊、碱性焊条上向填充和盖面焊工艺是一种适合我国国情、成本低、效率高、安全可靠的新工艺。     

万向叉车行走驱动液压系统的设计

对某型万向叉车行走驱动液压系统进行了原理设计、技术指标计算和主要部件选型,分析了万向叉车采用液压行走驱动的优点和必要性,液压驱动方式具有优越的动力性能、良好的低速稳定性、可靠的通过性以及结构紧凑等优点.计算和论证结果表明,该液压系统设计合理,部件选型恰当,能够达到预期设计要求.     

基于功率键合图的万向车液压系统建模与仿真

介绍了某型万向车行走驱动液压系统的原理和特点.利用功率键合图建立了该液压系统的动态模型,并对键合图的画法提出了改进建议,说明了应用Simulink软件对其进行动态特性仿真的方法和过程.结果表明功率键合图和Simulink是进行液压系统建模与仿真的有效工具,也指出了该液压系统中泵的负载敏感变量控制过程存在不稳定的情况,是进一步研究的重点.     

浅析高层建筑高强混凝土施工技术

笔者结合自身的实际工作探讨了高强混凝土在岛层建筑应用的施工技术,本文是个人所述仅供同行参考。     

基于二级模糊综合评判的液压系统故障诊断研究

在液压系统故障诊断中,由于故障原因繁多且相互交织和影响,导致设备故障具有一定的模糊性.传统的诊断方法以专家的经验为主,容易产生误诊的现象.以某叉车液压系统为例,应用模糊综合评判理论错容性好、评判方法简单等特点,对其故障进行智能分析,达到可靠、高效评价的目的.