含石墨的节能添加剂对接触疲劳寿命的影响

兰州化学物理研究所研制的含石墨的节能添加剂,加到润滑油中可以减小摩擦系数,提高耐磨性,达到节能的目的。但是对接触疲劳寿命的影响如何尚不清楚,为此笔者们进行了试验研究。结果表明,这种添加剂加到20#机械油中,提高45#钢(调质,HB=300)的接触疲劳寿命4.9倍以上。     

含石墨粉的二相流体润滑剂压粘特性的研究

本文对含石墨粉的二相流体润滑剂的压粘特性进行了研究。选择两种油样(石墨0.5%、石墨1.0%)在两种温度下(40℃,100℃)进行测试,最高压力100M Pa。结果表明,含石墨的润滑剂仍为牛顿流体,其压粘关系满足Barus方程,油样的粘度大,压粘系数也大,温度高时,压粘系数变小。     

润滑油中微细碳粉颗粒对45^#钢接触疲劳寿命影响的研究

在20^#机械油中添加适量的微期碳粉硬质颗粒可以提高45^#钢（调质处理，HB=300)的接触疲劳寿命。含碳粉油样的调配此例(wt)有两种，即碳粉：分散剂：纯20^#机械油=1：1：100和2：1：100。研究结果表明，在给定的试验条件下，45^#钢于这两种油样中的接触疲劳寿命分别由纯20^#机械油中的2．6倍和5．0倍。作者还就碳粉的作用机理进行了考察，指出添加碳粉之所以能够提高试件的接触疲劳寿命，原因在于它使润滑油的粘度增大及其渗入到疲劳裂纹中减缓了裂纹的扩展。     

复合抗磨修复添加剂的研制及摩擦学性能测试

本文复配了几种发动机抗磨修复剂，并利用RFT往复摩擦磨损试验机对各种复配的抗磨修复添加剂与市售的各种发动机抗磨修复剂的抗磨减摩性进行了比较，结果表明，配制的抗磨修复添加剂达到了降低磨擦，减小失重和修复目的，通过扫描电镜对磨斑表面元素的分析发现，目前市场上抗磨修复剂多是以环烷酸铅或油酸铅为主，而本文配制的抗磨修复剂不含铅。