钢铁件常温发黑溶液及工艺

论述了钢铁件常温发黑的成膜机理、溶液的组分及工艺过程,并介绍了该溶液的性能、影响因素以及溶液的正确使用和维护.     

确定圆轴扭转矢量扭矩的方法分析

对圆轴扭转时的扭矩大小及方向的正确判定非常重要,也是校核其强度及刚度的关键。扭矩的大小可由外力偶矩求得,即为所选取部分所有外力偶矩的代数和。介绍了几种关于扭矩方向的判定方法,除了最常用的右手螺旋法则外,还总结了其他几种判定方法,并做了详细的对比与分析。其中,包括左手螺旋法则、左右手拇指指向和截面观察法,也可以用非截面法确定扭矩方向。     

形位公差的标注应注意的问题

形位公差的在图样上正确标注,可以准确地说明被测要素的形位和公差要求.形位公差的标注对于初学者而言不好理解,经常出现标注错误.笔者对形位公差标注中常出现的一些问题进行了分析与阐述,特别是被测要素与基准要素的正确标注进行了较为透彻的说明,对于初学者有较好的指导意义.     

液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究

提出了较全面的液体粘性联轴器驼峰现象产生的机理,论述了驼峰触发和维持的必要条件.建立了驼峰触发时的压力、温度以及驼峰计算模型,并进行了计算,与试验结果吻合较好.对于驼峰现象的研究具有指导意义.     

四管抛丸清理机的研制

阐述了四管抛丸清理机的工作原理和结构特点,该设备具有生产效率高,清理效果好、经济效益好等优点.     

《公差配合与技术测量》课程的教学改革与实践

在《公差配合与技术测量》课程的教学过程中,为提高教学质量,可根据教学内容的特点,合理、灵活地采用不同的教学方法,优化教学内容,加强实践教学环节,使学生更好地掌握本课程的相关内容并能够学以致用.在教学方法的探索中,结合了作者多年的教学实践和经验,对教学方法进行了改革与实践,实践证明这种改革是切实可行并且有效的.     

发动机万有特性图像数字化

采用科学计算语言(Matlab)里的图形化用户界面(GUI)工具箱编写程序,实现了对发动机万有特性图像数字化,同时对已获得的发动机万有特性图像数据,采用数学方法建立发动机模型,通过误差分析与图像对比,表明数字化方法的正确性和程序的实用性与精确性.     

基于频率响应分析的越野车车架疲劳寿命预估

以某越野车车架为研究对象,对车架有限元模型在MSC.Nastran中进行频率响应分析,以获得输入和结构应力之间的传递函数;以车架为柔性体在ADAMS中建立整车刚柔耦合动力学模型,得到相应的载荷时间历程;综合有限元分析获得的频率响应结果和由以上随机载荷时间历程数据所转换得到的功率谱密度,进行基于频域的车架疲劳寿命预估,分析结果与实际道路试验情况相符,证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构疲劳寿命.     

评定直线度误差数据处理方法的分析与比较

用基础的测量方法和数据处理方法对直线度误差进行评定。测量方法采用水平仪的节距法。数据处理方法采用两端点连线法、最小二乘法、最小区域法。每一种方法都分别用计算法和作图法评定直线度误差。采用不同的方法对同一组数据评定直线度误差,其结果不尽相同,并对其精度进行比较,从而得出应用这三种方法评定直线度误差的差别。