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滨海地区深厚软土地基沉降控制是工程建设的关键。本文以珠海航空新城某近海市政道路工程为依托,对超深软土刚性桩复合地基工作性能进行了研究,研究结果表明:(1)采用等效桩墙简化的平面应变模型可以有效模拟刚性桩复合地基的受力及变形;(2)持力层沉降占地基总沉降比例超80%,当边桩桩间距较大时,最大沉降及最大桩-土差异沉降均发生在路堤边缘区域,最外侧桩体处于最不利状态;(3)施工过程中超静孔隙水压力集中于桩端持力层,桩端超静孔压持续消散,而加固区超静孔隙水压力呈先增加后减小规律,超静孔隙水压力与有效应力之间呈此消彼长的关系;(4)采取缩小边桩间距、加大桩体直径、加深桩端进入持力层深度和加大桩帽尺寸等优化设计措施能有效控制超深厚软土地层沉降,促进桩-土间的协调变形,减少道路病害。 相似文献
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陈仕文 《北京印刷学院学报》1993,(1)
本文根据人眼视觉特性、孟塞尔方程及彩色复制理论,并结合实际工艺路线和工艺条件,推导出标准阶调复制曲线和标准电分工作曲线。它与德国Hell公司所绘的电分标准工作曲线基本一致。并做到了各工序有数据,有质量标准,使平印制版做到有规可循。 相似文献
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<正> 厂、企业使用的防尘口罩,多采用塑料骨架,其形状不规则,曲线连结较多(图1)在以往的模具制造过程中常使用钢模,凹模成型十分困难。且配合精度较差,压塑 相似文献
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