P1.5高清室内LED全彩显示屏设计与实现

我国LED显示屏产业的技术基础和水平比较先进,主要产品和关键技术与国际同行业的先进水平保持一致,但工艺水平相对落后,在产品规范化、整机系统设计、可靠性、制造工艺、检测测试手段等方面与国外有明显差距.介绍了LED显示屏的背景、发展趋势及竞争优势,进一步阐述了P1.5高清室内LED显示屏系统的工作原理及P1.5 LED全彩模组硬件电路设计.在硬件原理设计中,以行驱动芯片(STM4953)、列驱动芯片(MBI5041GFN)及译码芯片(74HC138BQ)为核心,通过LED显示电路、行驱动电路、列驱动电路、译码电路等核心电路,辅以信号处理电路、功率放大电路、芯片保护电路、暗亮消隐电路等辅助优化电路,最终实现P1.5高清LED全彩显示屏的电路设计.     

复杂地质条件下穿老旧建筑物盾构法地铁施工技术研究

本研究以石家庄地铁2号线一期工程东岗头站～东三教站区间施工为工程依托,探讨了复杂地层中盾构下穿老旧建筑物地铁施工技术。本工程盾构穿越地层主要为粉细砂及粉质黏土,下穿建筑物包括石家庄市装潢厂宿舍、红楼商场、铁路38宿舍共计8栋老旧居民楼及2栋商业办公楼,为I级风险源。利用midas GTS软件,针对下穿老旧建筑物范围建立仿真模型,对地表变形进行数值模拟分析。在此基础上,提出了盾构施工主要控制措施并确定了主要施工技术参数,研究成果具有良好的经济效益和社会效益。     

一种适用于地空通信的负载分布算法

针对地空通信系统传输时延较高、吞吐量较低的问题,提出了一种拥塞感知负载分布（Congestion-aware Load Distribution,CALD）算法。算法通过通信路径质量的变化,估计对应路径的拥塞窗口变化情况,自适应地调整每次子流分配大小,降低端到端的延迟,以应对地空通信的低带宽和高时延特性。同时基于搭建的多路径端到端服务器进行了实验,结果表明,所提算法在吞吐量性能和端到端延迟等方面都优于现有的子流分配算法。