溪洛渡送电广东同塔双回高压直流输电系统谐波不稳定研究

溪洛渡右岸电站送广东输电系统是世界上首个同塔双回高压直流输电工程(DCT-HVDC)。首先介绍了该输电系统交、直流侧交互作用的复杂性,运行方式的多样性,然后利用电磁暂态仿真程序PSCAD/EMTDC对多种运行方式下该系统送端的谐波不稳定问题进行了仿真研究。经过频率扫描分析、故障仿真验证,结果表明,溪洛渡送电广东直流系统不会发生谐波不稳定现象。     

基于冲压工艺的产品造型分割设计探析

通过分析冲压工艺方法中的冲裁、弯曲和拉深的结构工艺性,并根据各自的特点与要求,分析了产品造型设计中分割手法与冲压结构工艺的关系,并得出了一些造型分割设计的原则。     

高压直流输电中混合谐振型谐波不稳定分析

高压直流输电中交流侧二次谐波分量和直流侧基频分量通过换流器相互调制形成混合谐振,从而使换流变压器铁芯饱和并最终导致混合谐振型谐波不稳定。研究了混合谐振型不稳定产生的机理,并采用仿真方法求取换流器两侧谐波关系的矩阵参数,然后推导了混合谐振型不稳定判据。最后采用PSCAD/EMTDC自建电磁暂态仿真模型,对自发式混合谐振型不稳定进行了仿真研究,验证了混合谐振型不稳定判据的有效性。     

基于足部生物力学原理的足底分布力测量方法及系统研制

依据足部生物力学原理,提出一种足底三分区测量分布力方法,并研制了相应的分布力测力台(DFP)系统。 随机选取 27 名青年人和 40 名老年人进行双足睁眼站立-双足闭眼站立-单足睁眼站立连续过程的姿势稳定性测评,求解右足 3 个分区的压 力中心(CoP)轨迹范围(95%置信圆面积)和 3 个站立阶段的 CoP 轨迹的位置偏移量作为分析足底支撑特点的参数。 青老年人组 的足底 3 个分区中 CoP 轨迹的最大范围值分别为 27. 00 ~ 227. 46 mm 2 与 116. 35 ~ 387. 22 mm 2 ;前后侧的最大。 偏移量分别为 6. 07±3. 13 mm 与 5. 88±3. 21 mm;内外侧的最大。 偏移量分别为 6. 51±2. 29 mm 与 6. 77±2. 34 mm。 结果表明,3 个分区的 CoP 轨 迹在双足站立和单足站立姿态下均集中在跟骨底端和跖趾关节横弓的内外侧两个端点上,位置受姿势稳定性差异条件的影响小。     

基于足底三点支撑面动态信息的足弓指数测量方法

旨在解决人工足弓指数测量精度低和效率低的缺点,提出用足底支撑面动态信息对足弓指数进行测量。 从研制的分布 力测力台中获取足跟区、脚掌外侧区和脚掌内侧区的地面反作用力的作用点轨迹,将 3 个点形成的面积 SΔ ABC 用来对支撑面信 息进行表达,获得 5 次 30 s 双足站立姿势任务的 SΔ ABC 的均值 MSΔ ABC ,作为足部的弓高指数(FAI)的关键参数。 采用组合卡尺 弓高测试方法(AHIMS)对 30 名受试者的足弓类型进行划分,对 FAI 值进行方差分析。 结果显示,FAI 值从低足弓组、正常足组 到高足弓组呈逐渐升高趋势,低足弓组与高足弓组(P<0. 001)、正常足与高足弓组(P<0. 01)之间具有显著差异。 结果表明足 底支撑面的动态信息 SΔ ABC 可以对足部的弓高指数进行表达。     

基于特征值方法的高压直流输电中谐波不稳定分析

高压直流输电中交直流侧谐波通过换流器开关作用使各自的频率阻抗特性发生改变,使得直接用频域分析变得不够准确,简要介绍了谐波不稳定的产生机理;主要通过分析二次谐波引起的不稳定,根据其谐波在换流器与等值系统中传递时引起的相互转变而得到的关联矩阵,用MATLAB编辑器求其特征值,提出一种基于此特征值性质的判断谐波不稳定的新方法;采用PSCAD/EMTDC自建电磁暂态仿真模型,对自发式谐波不稳定进行了仿真研究,验证了该新方法的正确性。     

工民建桩基工程施工技术的应用研究

所谓桩基是在工业建筑以及民用建筑工程施工中十分常见的一种基础的建筑模式,其本身具有稳定性较好、沉降量小以及承载力较高三个特点,另外桩基的使用可以对于施工工期进行节省,同时可以保证工程的完成质量以及社会的经济效益,可以说一举多得。     

千亿国家芯片基金的投向分析

对集成电路产业基金投向的争议是最担心要发生的事。中国半导体业己经落后,此次国家真金白银愿意投钱是一次千载难逢的好机会。业界上下要以产业大局利益为重。中国集成电路产业史上最大变革已经开启,总额1000多亿的国家级产业投资大基金正在落地。     

外廓尺寸自动测量仪不合格率较高的原因

正GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》规定自2017年3月1日起,重中型货车等部分车型进行检验时,要求增加"外廓尺寸自动测量"等新检验项目。新增检测项目中,外廓尺寸测量是指车辆长、宽、高的测量,其主要目的是遏制重中型货车、挂车等营运车辆非法改装,解决超限、超载的问题,保证车辆运行安全。现对机动车检测站新增的外廓尺寸自动测量仪使用中出现的不合格率较高的问题进行分析和探讨。