自动变速器实验台测控系统的研究

为满足汽车自动变速器课程电控系统的计算机网络化教学的需要,结合企业自动变速器岗位能力要求与该课程的特点,对现有自动变速器实验台进行了改造;采用工业组态软件与可编程序控制器（PLC）,形成了完整的计算机测控系统,对自动变速器工作运行状态进行了信号实时采集并应用于教学;对自动变速器电控系统进行了故障设置与排除控制,实现了远程教学、自动考核评分的教学与考核一体化控制。试验结果表明,该系统能较好地实现自动变速器课程的网络化教学。     

一种新型汽车紧急辅助制动机构的设计与研究

制动系统是汽车的重要组成部分。针对驾驶者在紧急情况下往往不能迅速踩下制动踏板的问题,本文利用离合器的传动原理,设计了一种新型的汽车紧急辅助制动机构;该机构接受启动命令后,能自动辅助驾驶员进行应急处理,使汽车能主动避开危险,保证车辆安全行驶。实验证明,该执行机构能实现对汽车自动制动功能,并且比人为制动更迅速、准确。     

随车式摩托车废气分析仪

针对摩托车废气检测技术落后的问题,介绍了利用工业计算机主板ARM7开发的随车式摩托车废气分析仪.该分析仪由气体采样、气体分析和显示等系统组成,能够测量不同工况下摩托车尾气中5种气体成份.该仪器使用非扩散红外线(NDIR)光吸收方法分析HC、CO和CO2浓度;使用电化学方法分析O2和Nox浓度;采用霍尔传感器测量摩托车速度,采用热线式流量计测量摩托车排出尾气的流量.试验结果表明,该仪器相对误差较小,具有推广应用前景.