电动重型叉车工况自识别势能回收控制系统

针对电动重型叉车在轻载和重载举升时具有速度范围宽且蕴含丰富重力势能的特点,同时为避免单一大排量液压马达发电机在重载低速时对重力势能的回收效率较低的问题,提出一种基于双液压马达发电机的势能回收系统。所提出的势能回收系统包含2套液压马达发电机,依据操作手柄信号进行单/双液压马达发电机回收模式切换。讨论了举升油缸在带载下降时的工作模式决策规则和控制策略,并搭建了AMESim势能回收系统模型,对比分析了传统节流、单液压马达发电机、双液压马达发电机系统的举升油缸速度和无杆腔压力曲线,并通过样机试验验证了势能回收系统的节能性。试验结果表明,所提出的势能回收系统在大负载工况下具有较高的回收效率,可达74%;在不同货叉下降速度下,均可保持60%以上的回收效率。     

装载机工作装置的机液联合仿真和试验研究

为了能够更加真实准确地模拟液压系统对装载机工作装置受力的影响,利用MSC.ADAMS和MSC.EASY5建立了工作装置的机液联合仿真模型。为全面反映该模型的正确性和精度,针对两种典型工况的3种不同载荷分别进行了测试结果和仿真结果的对比分析,结果表明联合仿真模型的精度达到15%。利用该模型对动臂的极端偏载工况进行了受力分析,为工作装置的精确设计提供了可靠数据依据。     

啤酒酵母菌微生物燃料电池及阳极研究

针对微生物燃料电池(MFC)输出功率低、成本高等问题,基于微生物的代谢作用和电子传递机制,采用葡萄糖作为燃料,以亚甲基蓝为电子介体,利用啤酒酵母菌的生物催化作用构建了MFC.实验表明,啤酒酵母菌具有良好的生物电催化活性,可作为MFC的功能微生物.另外,直接用铜、铝、铁等具有良好导电性的金属作为电池阳极,MFC产电性能比使用石墨电极好,尤其是用铁作为阳极,最大功率密度达193 mW·m-2.分析表明,金属电极具有优越的阳极性能,生物吸附性好,反应阻力小,而且成本低廉,利于商业推广.     

XG955Ⅲ工作装置的建模与仿真分析

概述虚拟样机技术在工程机械的主要应用。以XG955Ⅲ工作装置为样机,根据工作装置的实际作业工况,确定油缸的驱动函数,在ADAMS中进行建模、仿真分析。有效地验证分析工作装置系统的运动学和动力学性能,对其设计研究具有普遍的适用性。     

基于偏载工况的装载机工作装置刚-柔耦合分析

为能够更加全面真实地反映装载机工作装置在偏载工况下的动臂受力和变形规律,利用ADAMS和EASY5软件建立装载机工作装置的刚-柔、机-液耦合的联合仿真模型。通过样机测试数据对仿真模型的正确性进行分析验证,并进一步深入探讨提升油缸的连通式和独立式连接方式对动臂受力的影响。对比分析发现：极限偏载崛起工况下,连通式的动臂最大应力很接近许用应力,因此,在交变载荷作用下很容易产生裂纹;而独立式连接方式既可以防止动臂过载,也提高了动臂的抗扭能力。这为装载机工作装置的设计提供了有益借鉴。