湿地公园水系设计方法与工程技术研究

为了提高湿地公园的建设效果,本文通过介绍大泽湖近自然湿地公园设计情况,分析公园内水系设计中存在的问题,提出想要提高水系建设效果,应首先完善河流生态体系的观点,研究表明：水体设计中应注意整体加强水系规划布局、重视水量调节、加强污染治理、提升服务水平。     

基于ADAMS/Rail的矿用电机车仿真研究

根据某款20 t矿用电机车三维实体模型及相关设计参数,在ADAMS/Rail软件中建立该电机车的虚拟样机、轨道模型及轮轨接触模型,组成电机车系统,分别在直道和弯道的运行工况下,对电机车系统的运行稳定性及运行平稳性进行分析。仿真结果表明,该20 t矿用电机车具有良好的动力学性能,在低速的运行工况下能安全运行,为该车进一步设计和改进提供了可靠的依据。     

基于行人保护的轿车前部造型特征研究

以汽车造型特征为研究对象,提取了紧凑型轿车前部造型特征线进行统计分析和参数化研究,通过建立基于特征和特征线的轿车造型特征参数描述模型,赋予造型特征以碰撞安全属性。建立了轿车与行人碰撞的多刚体模型并进行了仿真实验研究,根据仿真结果数据构造二次回归模型分析轿车前部造型特征对行人损伤的影响,并进行了参数优化。研究结果表明：拥有宽大且低矮的保险杠、较高及坡度平缓的发动机罩前缘且发动机罩长度适中的轿车前部造型有利于行人保护。      

轨道扣件弹性垫板结构优化设计

采用OptiStruct对某型铁路扣件轨下垫板进行拓扑优化和自由形状优化,实现垫板结构轻量化设计.根据优化空间最大化原则,对垂向载荷工况进行拓扑优化、对极限载荷工况进行自由形状优化.使用Abaqus极限载荷扣件系统仿真模型对优化后垫板结构性能进行验证评价.结果表明:优化后的垫板性能基本不变,质量减少约10%,刚度满足设计要求.优化结果可为垫板轻量化设计提供参考.