排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 20 毫秒
1.
2.
3.
4.
提出一种考虑浅层基岩和粘弹性的路基模量反算新思路。对于路基模型,分别采用位移边界条件和开尔文模型来描述浅层基岩深度和粘弹性,并利用有限元软件对便携式落锤弯沉仪现场试验进行模拟,采用多种群遗传算法对路基模量最优值进行迭代。有限元模拟计算结果表明,新方法考虑浅层基岩的正算模型的反演模量平均误差为7.0%,而考虑半空间的正算模型却高达16.2%,说明忽略浅层基岩会使反演模量产生较大误差;随着浅层基岩深度的增加,误差减小,当深度为3 m时,影响几乎不存在。对于考虑粘弹性的有限元模型,在正算模型中忽略该特性的最大误差可达27.9%,而考虑粘弹性的最大误差仅为7.4%。由于浅层基岩深度勘探难度大,仅从理论方面进行研究。 相似文献
5.
东南大学以合同能源管理模式、采用双热源热泵技术在学生公共浴室进行了节能改造,对比分析了节能改造前后的实际能耗,认为对高校学生公共浴室实施节能改造,不仅能够节约学校浴室运行费用,改善学生洗浴环境,而且能够充分利用可再生能源,减少燃料燃烧和废气的排放量,进而达到节能减排的目的. 相似文献
6.
温度应力导致的裂缝是沥青路面中最常见的病害之一,研究路面的温度应力的分布规律对于预防和控制路面裂缝,增加路面使用寿命等具有极其重要的意义。本文利用有限元方法分析了路面各结构层不同深处的温度应力随着时间的变化关系,对于沥青路面结构设计具有一定的参考意义。 相似文献
7.
纤维增强复合材料(FRP)由于其轻质高强的优点被广泛应用于抗震加固、结构补强等实际工程中,但有关FRP增强混凝土桩水平承载性能的研究较少。为了研究不同FRP布材加固混凝土桩承载特性问题,通过室内模型试验对FRP布桩(普通钢筋混凝土桩身包裹FRP布材)的水平承载规律进行研究,探究了不同包裹层数、不同FRP布材类型、不同布材混合包裹对钢筋混凝土桩承载性能的影响。同时利用ABAQUS软件建立FRP布桩三维有限元模型,对每种工况进行数值模拟。结果表明,FRP布桩的水平承载性能随着包裹层数的增加而提升,提升效果与包裹层数之间并不存在正比例关系;不同布材类型的FRP布桩中,CFRP布对FRP布桩的水平承载性能提升效果最优;混合包裹(CFRP+GFRP)的提升效果要略优于包裹2层GFRP布。 相似文献
8.
根据国内外研究经验,对沥青稳定基层设置、选取不同的基层模量,应用理论方法对不同情况下的沥青路面结构进行计算,结果表明:增加基层模量有利于降低基层底和土基顶的应变,增加底基层厚度能降低基层层底拉应变和表面弯沉,增加土基模量能减小表面弯沉。 相似文献
9.
该文研究可变扩频长度(Variable Spreading Length, VSL) 多速率直接序列码分多址(Direct-Sequence Code-Division Multiple-Access, DS-CDMA) 系统中的自适应多用户接收机。利用到相交子空间的迭代投影估计得到包含信道信息的特征矢量,以此构造多用户接收机。借助于子空间跟踪算法的特殊形式,推导了特征矢量估计算法及多用户接收机的一种低复杂度的自适应实现。仿真实验证明,该算法有很好的数值稳定性,与传统算法BER性能相同的情况下,具有更低的计算复杂度。 相似文献
10.