钒对高碳珠光体钢组织及拉伸性能的影响

设计并冶炼了钒质量分数为0%~0.13%的高碳钢,采用光学显微镜、扫描电镜、电子背散射及拉伸试验等研究了钒含量对高碳珠光体钢组织及拉伸性能的影响。结果表明,钒可以提高组织均匀性及铁素体含量,并且减小晶粒尺寸,但钒含量超过0.08%时,晶粒细化作用减弱。钒质量分数为0%~0.13%时,珠光体片层间距与强度的关系紧密,并获得了相应关系式。试验钢塑性对钒含量并不敏感,钒含量不超过0.08%时,略微提高塑性,反之,则降低塑性。     

钒元素及热处理工艺对高碳微合金钢组织和性能的影响

为提高钒微合金钢的条件断裂韧度,利用Thermo-Calc热力学软件分析了含碳量(质量分数)为0.60%的钢在钒元素含量不同时,其析出相随温度的变化,确定了合适的钒元素含量。通过热力学计算及奥氏体晶粒度试验,提出了台阶式热处理工艺,并采用高温金相热模拟试验和实验室马弗炉对工艺效果进行了验证。结果表明:台阶式热处理工艺促进了铁素体形成,同时不会明显降低钢的硬度,使得试样强度和韧性均达到预定目标,明显改善了钒微合金钢的强韧配合关系。     

Highsludge~高浓度活性污泥脱氮工艺中试

Highsludge~工艺采用兼氧、好氧组合流程,最显著的特点是活性污泥浓度高、好氧段的溶解氧浓度低。在深圳市的罗芳污水处理厂进行了Highsludge~工艺处理城市污水的中试研究(规模为300m3/d),在进水COD、BOD5、SS、TN分别为(431～484)、(167～192)、(504～611)、(37.12～47.85)mg/L的条件下,其出水浓度分别为(15.7～18.3)、(2.7～3.3)、(6～7)、(6.13～8.51)mg/L。该工艺的同步硝化反硝化效果显著,其去除的总氮约占总去除量的40%。同步硝化反硝化主要发生在好氧池的前段,其去除的总氮量为3.03mg/L。由于活性污泥浓度高,该工艺可以在较短的水力停留时间下获得较佳的除污效果,且剩余污泥量较少。     

Highsludge(R)高浓度活性污泥脱氮工艺中试

Highsludge(R) 工艺采用兼氧、好氧组合流程,最显著的特点是活性污泥浓度高、好氧段的溶解氧浓度低.在深圳市的罗芳污水处理厂进行了Highsludge(R) 工艺处理城市污水的中试研究(规模为300 m3/d),在进水COD、BOD5、SS、TN分别为(431～484)、(167～192)、(504～611)、(37.12～47.85)mg/L的条件下.其出水浓度分别为(15.7～18.3)、(2.7～3.3)、(6～7)、(6.13～8.51)mg/L.该工艺的同步硝化反硝化效果显著,其去除的总氮约占总去除量的40%.同步硝化反硝化主要发生在好氧池的前段,其去除的总氮量为3.03 mg/L.由于活性污泥浓度高,该工艺可以在较短的水力停留时间下获得较佳的除污效果,且剩余污泥量较少.     

碳源不足的城市污水Highsludge(R)高浓度活性污泥法研究

Highsludge高浓度活性污泥工艺采用兼氧-好氧组合流程,最显著的特点是活性污泥浓度高和好氧段溶解氧低.对该工艺处理碳源不足的城市污水进行了中试研究,结果表明:High-sludge高浓度活性污泥工艺可以在进水碳源不足的条件下,保证很好的TN去除效果,在进水TN不高于59.2 mg/L的条件下,出水TN低于15 mg/L,满足<城镇污水处理厂污染物排放标准>(GB18918-2002)一级A标准.试验分析了TN去除情况与各工艺运行参数的相关关系,发现MLSS和DO是控制出水TN最关键的参数.同时试验发现,高浓度活性污泥条件下,普通沉淀池可以正常运行,剩余污泥产量较少但会产生较多的生物泡沫.     

Highsludge高浓度活性污泥脱氮工艺中试

Highsludge工艺采用兼氧、好氧组合流程,最显著的特点是活性污泥浓度高、好氧段的溶解氧浓度低。在深圳市的罗芳污水处理厂进行了Highsludge固工艺处理城市污水的中试研究（规模为300m^3／d）,在进水COD、BOD。SS、TN分别为（431～484）、（167～192）、（504～611）、（37．12～47．85）mg／L的条件下,其出水浓度分别为（15．7～18．3）、（2．7～3．3）、（6～7）、（6,13—8．51）mg／L。该工艺的同步硝化反硝化效果显著,其去除的总氮约占总去除量的40％。同步硝化反硝化主要发生在好氧池的前段,其去除的总氮量为3．03mg／L。由于活性污泥浓度高,该工艺可以在较短的水力停留时间下获得较佳的除污效果,且剩余污泥量较少。     

车轮锻压模具用下芯棒断裂原因

某铁路车轮锻压过程中其下芯棒频繁发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、硬度测试等方法，分析了下芯棒断裂的原因。结果表明：下芯棒R角尺寸偏小，在下芯棒工作时，R角处因应力集中而发生断裂。对倒角部位的尺寸进行优化，可以避免下芯棒发生断裂。     

钒对车轮钢组织及力学性能的影响

钢中加入的微合金元素钒、铌、钛等，可以与钢中的碳、氮元素结合，起到沉淀强化及细晶强化作用，从而改善钢的综合性能。为了研究钒对高碳车轮钢组织及力学性能分布的影响，用200 kg真空炉冶炼了2炉碳质量分数为0.60%左右的试验钢，钒质量分数分别为0及0.07%,试验钢热处理方式均模拟现场且工艺保持一致。热处理后，用光学显微镜进行微观组织形貌观察及铁素体体积分数分析；用扫描电子显微镜进行拉伸断口、珠光体片层间距观察；用EBSD进行珠光体团尺寸分析；用透射电镜对析出物形貌进行分析；并对试验钢力学性能进行测试。结果表明，添加钒可以使表面下相同深度处铁素体体积分数增加1.7%～4.8%,标准差降低6.1%～72.5%,且相邻深度处铁素体体积分数变化更小，组织均匀性更好；使珠光体团尺寸更加细小，小角晶界(5°～15°)数量明显增多，使表面下相同深度处平均晶粒度提高约0.5级，标准差降低9%～17%,晶粒大小更加均匀，且基本不影响相邻深度处奥氏体晶粒度变化；使表面下相同深度处珠光体片层间距减小约20%,标准差降低10%～17%,且略微降低相邻深度处珠光体片层间距梯度变化；提高表面下相同深度处抗拉强度约...