超高层建筑中风化泥质砂岩层地基施工技术

在中风化泥质砂岩层地基施工过程中,采用井点群井降水与明沟排水结合的方法可满足施工降水要求,避免降水井进入基底以下的钻井,降低了施工成本,加快了施工进度。采用切割机配合人工清槽的方式,减少了人工投入量,提高了工作效率。通过荷载试验验证了中风化泥质砂岩层承载力满足超高层建筑设计的承载力要求,可采用箱形基础加天然地基持力层的结构形式,不仅避免了桩基或其他基础形式存在不均匀沉降的风险,而且降低了基础施工造价,可为类似工程提供借鉴。     

超高层建筑停机坪屋面多段弧形轨道沟施工技术

调度通讯楼工程主楼最高处屋面兼做直升机停靠平台并设有擦窗机行走轨道沟,屋面平面形状大致呈圆形,面积约443m^2。通过合理的安排工序,制作和使用屋面放线用圆心定位器、轨道沟对顶式模板木支架、模板支设、混凝上浇筑工具,成功的在180多m高空完成了超高层建筑设多段弧形轨道沟停机坪屋面的施工。     

超长劲性钢筋混凝土斜框架柱施工技术

调度通讯楼工程主楼南侧自地下一层至地上九层采用斜向劲钢框架结构,共6根超长斜柱,该结构长度达38．27m,斜向倾角78．32°。施工中将斜柱构件简化,即斜柱下方支撑视为梁,斜柱侧支撑视为柱,有效解决了支撑方式及拆模的技术要点。通过探索斜形钢柱的安装、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等施工技术,解决了斜向柱体支撑及混凝土浇筑的难点,解决了单层高度22m的斜柱施工准点,取得了较好的效益。