桩基施工对原高速影响分析及监测应用

根据广清扩建工程桥梁段施工监测资料,分析影响原有高速路基失稳的原因及危害。介绍了岩溶发育地区,拼宽桥梁桩基施工时,原有路基稳定性能的监测应用,对测点沉降值、位移值分析,当变化值超出预警值时,及时评定原有高速土体稳定性能和预警等级,有效预防失稳、坍塌情况。     

基坑开挖对邻近桩基的影响及数值分析

深基坑开挖时的土体侧向移动使邻近桩基产生侧向位移和附加应力及弯矩,甚至可能使上部建筑物功能失效,因此深基坑开挖时土体侧向移动对邻近桩基的不利影响分析是有必要的。本文采用有限元软件MIDAS/GTS建立基坑开挖三维实体模型,分析基坑开挖对邻近桥桩的影响;根据相关计算结果,采用MIDAS/CIVIL建模验算邻近桩基的极限承载力及桩身裂缝宽度。结合监测数据可知,数值模拟结果与实测结果相近且在安全控制范围,基坑开挖对邻近桩基的影响及数值分析对施工预测有一定的指导意义。     

顶管隧道下穿既有桥梁的影响分析

通过有限元软件建立三维实体模型,对顶管隧道下穿既有桥梁的施工过程进行模拟。文章主要论述顶管隧道施工过程中地面变形规律,分析顶管施工对桥梁的影响,判断顶进过程中,桥梁是否处于安全状态,为顶管隧道施工方案的可行性提供理论依据。