道路用沥青乳液综述

简要介绍了道路用沥青乳液的分类，重点讨论了沥青乳化剂的选择和沥青乳液稳定性的影响因素，进一步探讨了今后路用沥青乳液的发展方向。     

聚氯乙烯的增韧改性

分别考察了三种不同结构的弹性粒子ACR、CPE和ABS及其复合后对PVC冲击性能的影响.结果表明:三种粒子进行单组分增韧改性PVC时,ACR的改性效果最好,且在用量为15份时缺口冲击强度达到最大;两组分复合增韧改性PVC时,CPE/ABS、CPE/ACR都出现了协同增韧效应,且CPFJABS(质量比4/1)协同增韧效果最好,与同等用量(15份)的CPE相比,其缺口冲击强度增加了114.2%.     

道路用沥青乳液综述

参考大量文献资料综合叙述了道路用沥青乳液的分类和作用,重点讨论了沥青乳化剂的选择和沥青乳液稳定性的影响因素,并进一步探讨了今后的发展方向。     

PVC/ACRⅠ/ACRⅡ共混体系的力学性能

通过力学性能的测试考察了混炼温度、加工助剂ACR Ⅰ及抗冲击改性剂ACR Ⅱ用量对PVC/ACR Ⅰ/ACR Ⅱ共混体系缺口冲击强度和拉伸强度的影响.结果表明:加工助剂ACR Ⅰ对PVC/ACR Ⅰ(质量比100/0～12)共混体系的力学性能没有影响;混炼温度和抗冲击改性剂ACRⅡ用量对PVC/ACRⅠ/ACRⅡ共混体系的力学性能影响较大,即混炼温度为140 ℃时,PVC/ACRⅠ/ACRⅡ(质量比100/6/12)缺口冲击强度最好,即63.66 kJ/m2,而拉伸强度则随着温度的升高而增加;抗冲击改性剂ACR Ⅱ用量为12份时,PVC/ACR Ⅰ/ACRⅡ共混体系的缺口冲击强度最好(17.84 kJ/m2),而拉伸强度则随着ACRⅡ用量的增加而逐渐减小.