基于整体性视角的社区更新：框架、模式与案例 — —以佛山桂华邨社区为例

现行的政府单一主导、政府与开发 商合作的社区更新模式与业主的自主更新需 求产生了矛盾。针对现有研究对社区更新的 系统性缺乏关注的问题，本文从整体视角出 发，通过构建“参与主体—程序设计—法规 政策—资金调配”四维框架，分析现行社区 更新模式与业主自主更新需求产生冲突的内 在机制。在优化现有模式的基础上，提出三 种适应业主自主更新需求的理论模式。桂华 邨业主自主更新失败的实践案例证明了本文 所提出的四维框架的重要性。最后，从政府 视角对我国社区更新机制提出优化建议。     

城乡统筹背景下农村居民基本诉求调查分析——以南京市江宁区为例

以南京市江宁区城乡统筹规划中的农村居民问卷调查为基础,分析了江宁区各个街道农村居民的生产、生活、城市化基本情况,以及在城乡统筹过程中所面临的基本问题,总结出江宁区居民在生产和生活、城市化及迁居、发展模式等方面所面临的三大问题,并分别从空间和政策角度提出了城乡统筹的措施和建议,为探索城乡统筹规划的编制提供了一定的方法和借鉴。     

大数据视角下的国际城市中心区的动态结构

<正>中心区作为城市最核心的空间,是城市的标志性窗口地区,充分代表了城市经济、社会的发展水平。近年来,随着经济全球化的迅猛发展,特大城市的国际化程度逐渐加深,出现了规模巨大化、结构复杂化等新的发展趋势。而在当下大数据引领的信息化时代中,城市中心区的发展也迎来了新的机遇和挑战。为了应对愈加复杂的城市系统整合需求,城市设计的方法变革     

试论城乡统筹下的都市区城乡用地分类

《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137—90）、《村镇规划标准》（G850188—93）自20世纪90年代颁布以来．对我国城市规划的规范化起到了重要的作用。但两个标准相互分离．一定程度上造成了中国城乡建设分割的局面。随着《城乡规划法》的颁布实施、第十七届三中全会的召开．城乡统筹发展成为实现城乡一体化进程的必要选择．在这种情况下．城乡之间迫切需要一个连续、系统的用地分类体系。从传统城乡用地分类的困境出发．针对都市区这一类特殊空间单元．文章提出以“都市组团”、“都市绿郊“为都市区发展的目标空间．以“城镇用地”．“乡村用地”和“城乡一体化用地”表征都市区空间用地发展的区域角色．以此为基础形成‘6大类,33中类’的都市区城乡用地分类体系。     

城乡关系视角下乡村政策的演进：基于中国改革开放40年和法国光辉30年的解读CSSCI

本文基于城乡关系的视角解读中国改革开放40年和法国光辉30年间的乡村政策。通过分析,本文发现乡村政策的制定和实施伴随着城乡关系背景的变化和人们对"城"与"乡"认识的改变。其演化过程具有相似的规律性特征,延续着"城乡分离"—"城乡统筹"—"城乡互惠"的脉络。在遵循规律的同时,中国未来的乡村政策还需要考虑发展的阶段性、乡村功能的复杂性和不同地域的差异性。     

荷兰自行车交通的历史演进及规划设计

自行车出行是世界公认的绿色、环保、健康的出行方式.而当下的中国,由于快速机动化,各级城市的自行车出行的比例急剧下降.荷兰是目前世界上发达国家中自行车出行比例最高、最安全的国家.在其历史上,自行车出行也经历了先降后升的过程.研究其自行车出行的演化历史及规划设计对于当下中国的自行车交通具有较强的实践借鉴意义.本文首先将荷兰自行车交通的使用历史划分为:开始使用自行车到高潮阶段、被小汽车出行压缩阶段和有意识规划引导阶段;进而分析了在此过程之中,中央政府和地方政府各自所扮演的角色及实施的政策.在此基础上,以具体的城市为案例,分析了荷兰为了鼓励自行车出行的所进行的各种规划设计.文章的最后部分,提出了对中国自行车使用政策及设计的几点借鉴.