#br# 我国钢管混凝土拱桥应用现状与展望

共收集到截止2015年1月的已建和在建的钢管混凝土拱桥413座（跨径不小于50m）。统计分析表明,钢管混凝土拱桥在我国修建的数量不断增多、跨径不断增大。从行业分布来看,在公路、城市桥梁中的应用仍是主体,在铁路尤其是高速铁路中的应用不断增多。在结构体系方面,上承式、中承式、拱梁组合式、飞鸟式和下承式刚架系杆拱5大类,仍为主要应用的桥型,占总数的85%。在截面形式方面,以圆钢管混凝土为基本单元组成的单圆管、哑铃形和桁式是应用的主流。提篮拱被应用于各种桥型,尤其是大跨度铁路桥。无风撑拱主要应用于120m跨径以下的桥梁,且以斜靠拱和拱梁组合桥为主,截面多采用横向刚度较大的形式。拱肋的材料强度不断地提高,钢管以Q345钢为主,混凝土以C40、C50为主。虽然对桥面系强健性的重视在不断提高,然而强健性好的整体式和具有加劲纵梁的悬吊桥面系的应用还不够普及。钢管拱的架设方法仍以支架法、悬臂法和转体法3种为主,其中悬臂拼装法应用最多,适用跨径最大范围也最广。     

邢钢高炉停开炉的技术进步

邢钢3号高炉(215m~3)中修停炉,开炉采用新技术措施,取得了停炉安全、节约焦炭、回收煤气,开炉顺利、铁口易开的良好效果。一、停炉过程的新技术措施 1、减少停炉用焦炭邢钢高炉以往停炉,炉缸和部分炉腹习     

双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥全桥试验模型

为了研究中国首座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥——东江大桥的空间受力行为,并检验施工方案,针对其结构独特、受力复杂、施工难度大的特点,进行了全桥缩尺模型试验。详细介绍了东江大桥模型试验的目的、模型总体构造、截面设计原则、连接构造、施工过程模拟、支座设计以及试验加载等。从模型设计可以看出：该模型制造难度较大;研制的模型能够满足利用试验模拟施工全过程以及对结构局部进行测试的要求。     

受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架静力性能分析

为了研究弦管填充混凝土对矩形钢管桁架结构受力性能的影响,以受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架梁为研究对象,采用有限元数值模拟的方法,综合考虑材料非线性和几何非线性,分析了模型在节点荷载作用下结构的应力和变形分布、塑性发展和破坏模式。结果表明：下弦空管节点应力集中现象较明显,其承载能力是整个桁架承载能力的瓶颈;桁架的破坏模式是下弦空管节点塑性变形过大;弦管填充混凝土的节点变形和应力均很小,其承载能力较空弦管节点提高较大,受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架延性较好。     

邢钢215m~3高炉加大批重操作的节能实践

本文介绍了邢钢215m~3高炉传统小批重同装操作存在的问题以及加大批重分装操作的冶炼情况及其节能效果。     

邢钢炼铁技术的进步

1 概况 邢钢炼铁系统现有高炉4座(215m~3×3 300 m~3×1),24 m~2烧结机4台,32孔焦炉3座。1990年以来,我们通过不断改善原燃料条件、重视技术改进和提高操作技术水平,使邢钢的炼铁技术取得了明显进步,高炉的各项技术经济指标也逐年改善(见表1)。     

邢钢3号高炉烘炉点火装置的改进

邢钢3号高炉(215m~3)中修后,于1990年7月12日点火开炉。由于对烘炉点火装置做了较大的改进,采用了向炉底送风点火的方法,使这次开炉受到其他因素的影响炉温长时间过低的情况下,仍达到了安全顺利、铁口好开、炉况顺行的良好效果。1.向炉底送风烘炉点火的合理性过去我厂215m~3高炉开炉均使用传统的     

受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架静力性能分析

为了研究弦管填充混凝土对矩形钢管桁架结构受力性能的影响,以受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架梁为研究对象,采用有限元数值模拟的方法,综合考虑材料非线性和几何非线性,分析了模型在节点荷载作用下结构的应力和变形分布、塑性发展和破坏模式。结果表明:下弦空管节点应力集中现象较明显,其承载能力是整个桁架承载能力的瓶颈;桁架的破坏模式是下弦空管节点塑性变形过大;弦管填充混凝土的节点变形和应力均很小,其承载能力较空弦管节点提高较大,受压弦管填充混凝土的矩形钢管桁架延性较好。     

新型微机"五防"闭锁系统在田庄选煤厂高压变电站的应用

平煤集团田庄选煤厂与北京某公司合作研究出新型微机"五防"闭锁系统,并在田庄选煤厂高压变电站应用,实现了站内电气设备的完整五防闭锁功能,有效解决了"空程序"的问题,并配备了完善的操作票解决方案,可根据用户不同需要进行系统更新和维护,为变电站五防提供了新的、可靠的解决方案。     

变压器铁芯多点接地故障综述

文章介绍了变压器铁芯多点接地的类型,着重阐述了如何利用色谱分析法来诊断变压器铁芯多点接地故障,高频法的原理,行波法原理及应用,神经网络法原理及应用,以及如何预防变压器铁芯多点接地故障。