地铁深基坑工程变形规律监测与数值模拟研究

以徐州市地铁市政府站为依托,给出了现场的监测方案并对现场的监测数据进行了分析,研究了基坑围护结构的变形规律、支撑轴力的变化以及周围土体的成像规律。同时,也对地铁站的施工进行了数值模拟,得到的数值模拟结果与现场的监测数据进行对比分析,最终证明徐州地铁市政府站采用的地下连续墙加水平支撑的支护结构是合理的,能够保证施工的安全。     

燃煤机组SCR脱硝出口NOx浓度分布和催化剂成分分析

对NO_x超低排放改造得到的脱硝装置开展性能测试并对实际改善效果与运行稳定性进行分析,针对两台机组进行超低排放改造研究。研究结果表明:有22台机组的差值超过20 mg/m3,通常情况下NO_x在反应器中的分布状态表现为两边高中间低的规律。对改造后的所有测试孔出口形成的逃逸氨浓度都表现为和NO_x浓度的反比变化趋势。到SCR出口区域的氨逃逸状况,更有助于优化SCR喷氨过程。在系统运行期间,具有催化活性的TiO_2、WO_3与V_2O_5含量逐渐减小,而CaO、Al_2O_3与微量的Fe、K与As含量则显著升高,经超低排放改造处理后以上各成分的含量变化速度明显加快。