EGNOS天顶对流层延迟模型适应性评价与分析——以新疆地区为例

利用IGS站及实测气象参数的Saastamoinen模型来评估EGNOS天顶对流层延迟模型在新疆的精度,研究表明：（1）在新疆地区,EGNOS模型与IGS站数据符合较好,guao站BIAS为0.9mm,RMS为1cm;（2）EGNOS模型与实测气象参数的Saastamoinen模型比较分析后发现,两者之间平均BIAS为－7.9mm,RMS为1.62cm,BIAS随纬度的增加由负值变为正值,EGNOS模型精度在新疆地区随高程变化稳定,在高程较低处也能保证一定的精度,与其他同纬度不同高程的IGS站相比较,EGNOS模型精度在新疆地区优于其他地区;（3）与ECMWF资料计算的ZTD比较,EGNOS模型RMS优于ECMWF 近3.6cm。     

GPS监测城市地表形变及数据处理分析研究

应用GPS卫星定位技术监测城市地面的不均匀沉降或三维形变，介绍GAMIT软件模型特点，讨论GPS监测的数据处理的理论和方法，即在数据处理时宜采用高精度的GAMIT软件解算，且在IRFT96－98坐标框架或WGS－84坐标系进行。最后通过对西安市GPS形变监测试验网的数据处理和结果分析，用GPS监测三维形变的精度在水平方向可达到2－3mm，垂直方向可达到4－6mm，说明GPS用于监测地表形变的可行性。     

KAM玻璃刻花机U型刻轮的轮损与抛光缺陷间相互关系的探讨

对KAM玻璃刻花机U型轮刻线因轮损异常产生的抛光缺陷的机理做了定量、定性的分析，并提出了实际解决的办法及实际生产中合理利用机器性能等因素以提高生产效率的几点建议。     

GPS-MR 海平面高度反演的多因素影响分析

为了探究GPS 卫星频段、高度角范围、海平面风速和潮位差等因素对GPS-MR 海平面高度反演的影响, 利用美国大陆板块边界观测计划(PBO)的GPS 观测数据进行实验, 并与美国海洋和大气局(NOAA)提供的验潮站数据进行验证。结果表明, 对于该GPS 测站, 选择5° ~15°的高度角区间、信噪比较高的L1频段时反演精度最优, 均方误差为0. 14 m, 相关系数为0. 96; 合适的高度角区间(5°~10°)能有效增加反演个数, 且该方法受风速和潮位差影响较小。因而, GPS-MR 海平面高度反演方法可以作为海平面高度监测的有效补充。     

ＧＮＳＳ超快速网络 ＲＴＫ算法及精度分析

针对 ＧＮＳＳ数据解算流程和 ＧＰＳ／ＢＤＳ／ＧＬＯＮＡＳＳ多系统网络 ＲＴＫ定位算法,利用 Ｃ＃、Ｃ＋＋编程 开发 ＧＮＳＳ超快速网络 ＲＴＫ解算软件,该软件可在短时间内快速解算用户三维坐标。以地形复杂、主要为 山区的广西河池为实验对象,选取广西 ８个 ＣＯＲＳ站作为基准站参与计算,采用超快速解算软件解算 ６个 流动站 ３天不同观测时长的实测数据,并与 ＴＢＣ＋ＣＯＳＡ＿ＧＰＳ软件作对比分析,结果表明：在流动站观测 时长为 ３０ｍｉｎ以内,超快速软件比 ＴＢＣ＋ＣＯＳＡ＿ＧＰＳ软件解算的坐标值与真值符合较好;当流动站观测时 长达到 ４５ｍｉｎ后,超快速软件的解算精度在平面上优于 ±３ｃｍ,高程上优于 ±５ｃｍ,但 ＴＢＣ＋ＣＯＳＡ＿ＧＰＳ软件在各观测时长的解算精度较为稳定。     

青藏高原地区水汽转换系数H模型反演GPS大气可降水量的适用性分析

利用青藏高原地区8个探空站2011—2015年的数据为研究对象,分析E模型与H模型在青藏高原地区的适用性。以IGS站提供的天顶总延迟ZTD、Saastamoinen模型计算的天顶干延迟ZHD求得LHAZ站的天顶湿延迟ZWD,验证H模型反演GPS大气可降水量的可行性;并对探空资料法ZWD模型进行改正,在获得较精确的ZWD情况下,进一步验证H模型反演GPS PWV的可行性。研究表明:H模型在青藏地区有较好的适用性;利用H模型计算LHAZ站2015年7月份PWV值,其偏差分布情况与积分法相似,与探空站提供的PWV吻合较好;改正的ZWD模型,其精度明显提高,在获得较精确的ZWD情况下,利用H模型反演PWV能达到较高的精度。     

基于 EMD和GA-BP神经网络的大坝变形预测

提出一种基于经验模态分解（EMD）和遗传BP神经网络的大坝变形预测新算法。该算法首先通过EMD对变形序列进行分解,有效分离出非线性高频波动分量和低频趋势分量;然后应用遗传算法优化BP神经网络的权值和阈值,再对各分量进行建模预测;最后叠加各分量预测值得到预测结果。应用新算法与灰色GM （1,1）、回归模型、普通卡尔滤波和遗传BP神经网络算法进行对比分析。结果表明,该算法具有较强的自身内部环境优化和外部平台构建能力,自适应能力和非线性拟合能力较强,在一定程度上保证较优的局部预测值和较好的全局预测精度,在大坝变形预测中具有一定的实用价值。     

GPS动态基准站精密相对定位方法的研究

动态基准站GPS精密相对定位,在航天器对接、飞机编队飞行及飞机空中加油等领域有着广泛的应用前景。本论文主要研究动态基准站GPS精密相对定位方法,研究了其数学模型和整周模糊度的解算方法,并设计了检验该技术精度的实验方案,实现了厘米级的相对定位精度。