隧道顶部溶洞影响围岩稳定性的模型试验研究

利用公路隧道结构与围岩综合实验系统 ,对石灰岩地区大断面隧道开挖过程中 ,隧道顶部不同距离上的溶洞对围岩稳定性的影响进行相似模型实验研究 ,实验结果表明 ,开挖引起的总释放位移随溶洞的距离呈现减函数变化 ;在有溶洞的断面开挖瞬间释放位移增量随溶洞离隧道的距离增大而减小 ;开挖后的流变位移也随溶洞的距离增大而减小。开挖瞬间的位移释放率随溶洞距离而呈现减小的趋势 ,约为 2 3%- 2 5 %。开挖后的流变位移释放率与溶洞距离没有明显的关系     

岩溶地区公路隧道施工力学响应研究

岩溶地区公路隧道因受岩溶发育程度、岩溶位置等的影响，其施工力学响应与一般隧道存在较大区别。利用“公路隧道结构与围岩综合试验系统(CTSSSRH)”和有限元分析程序对岩溶地区公路隧道施工力学响应进行了一系列的大型相似模型试验和数值模拟研究，探讨了溶洞发育程度和位置对围岩施工力学响应的影响，总结了岩溶地区公路隧道围岩位移场、塑性区等的一些分布规律。     

浅谈标准化与质量管理

标准化是一门综合学科,它与其他学科,主要是应用和管理科学,有着密切的联系,质量管理是其中之一.“质量”是一个系统工程,反映了整个社会劳动的效益,而标准化则是这个系统工程中的基础工程,从原材料的生产到成品的产出,无不渗透着各种标准的贯彻,产品质量的优劣,反映了符合标准的程度.标准化与质量管理虽然有各自的特点和工作内容,但它们之间相辅相成、相互保证和创造条件,是组织现代化生产,搞好科学管理的主要手段,二者缺一不可.     

岩溶尺寸对隧道围岩稳定性影响的模型试验研究

利用公路隧道结构与围岩综合试验系统，对石灰岩地区大断面隧道开挖过程中，不同大小溶洞对隧道围岩稳定性的影响进行相似模型试验研究，并运用ANSYS软件进行了弹塑性有限元数值分析：三维动态施工过程模拟与试验结果均表明，溶洞对围岩的变形有较大影响，随着溶洞尺寸的增加，开挖前的围岩先期位移和开挖瞬间的释放位移均有较大幅度的增长，同时，溶洞区的开挖对无溶洞区的围岩变形有放大作用。     

真空开关操作过电压和弧后延时重击穿问题分析

对真空开关操作过电压和弧后延时重击问题进行分析,提出了解决问题的方法.     

我们是怎样贯彻上级标准的

为了适应市场经济的发展 ,现在发布的标准分为强制性标准和推荐性标准。就轴承行业而言 ,还有一部分行业 (内部 )标准转化成了技术文件 ,如何采用这些标准和技术文件对于公司的生产经营活动是非常重要的。下面是我们针对这个问题的一些做法。1　强制性标准强制性标准包括三种 :第一 ,保障人体健康的标准 ;第二 ,保障人身、财产安全的标准 ;第三 ,法律、行政法规规定强制执行的标准。我公司涉及此类标准比较多 ,如产品生产过程中的安全标准、环境保护标准等等。对于此类标准 ,企业没有选择、考虑的余地 ,只能不折不扣地按标准规定的内容执行 …     

隧道侧岩溶分布对围岩稳定性影响的数值模拟研究

以朝东岩隧道为背景,运用二维弹塑性分析研究了隧道侧面45°和正侧面不同大小、不同距离的溶洞分布对隧道围岩稳定性的影响。研究结果表明:隧道侧面溶洞随距离的增大,围岩稳定性增强,距离与隧道开挖引起的释放位移之间存在明显的相关关系,影响的分界线大约在溶洞尺寸的2～3倍;在拱顶附近的周边释放位移比底部的释放位移大。同时隧道侧面的溶洞容易引起隧道开挖过程中的偏压现象,隧道整体向溶洞一侧发生释放位移。     

浅谈水利规划的综合开放性

洪水灾害、水资源短缺和水生态环境恶化三大问题已成为直接影响国民经济发展、社会进步甚至人类生存的重大问题。三者相互联系、相互影响，要兴其利，避其害，促发展，就必须在可持续发展战略指导下，统筹兼顾，综合治理，全面搞好以水资源优化配置为重点的综合水利规划。 随着