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在基坑工程内撑式围护结构中,钢楔式活络端是钢支撑体系的重要传力构件之一,但是普遍认为该伸缩式节点并不能满足设计要求,且稳定性差。然而,关于钢楔式活络端的研究大多数停留在定性分析上,没有可靠的定量计算或试验数据。为了定量研究常用的单厢式和双厢式活络端的力学特性,并且验证活络端是否满足设计要求,在北京地铁工地抽取了3组活络端作为试件,在试验室进行了加载试验,得到了3种活络端的P-△曲线。通过搜集设计院关于活络端的设计计算方法计算得到了活络端的设计承载力及设计极限承载力。  相似文献   
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维尼纶帆布在吸引胶管中的应用尉氏橡胶厂刘耀轩由于棉花市场放开,棉花价格升高,致使棉布价格大幅上扬。1993年棉布价格上涨率达40%,棉帆布价格的上涨,使管带产品的成本也随之升高,使企业效益普遍下降。为了降低成本,我厂开展了维尼纶帆布在吸引胶管中的应用...  相似文献   
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北京地铁14号线南八里庄站—北京工业大学站区间盾构与暗挖隧道对接施工中,通过分析工程与水文地质、周边环境及工程重难点,采取针对性的技术措施,研究盾构对接段的注浆加固、对接段初支扩挖及沉降控制、对接段防水及二衬施工等工艺,提高了盾构施工的适应性。  相似文献   
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1前言目前,吸引胶管主要以棉帆布为基本材料浸胶压延制造。当前棉帆布的价格涨势凶猛,这就使利用化纤布来取而代之成为当务之急。鉴于此,我们选用了维尼纶帆布代替棉帆布制造胶管。该管体积轻、质量稳定,目成本低,半年来受到用户良好评价。2维尼纶帆布的性能维尼纶又称聚己烯醇缩甲酸纤维。它具有强度高,初始模量大,弹性、耐老化性、耐磨性、粘着性好等特点。但耐热水性差,沸水中收缩率为5%,湿热态下易发硬变脆。该帆布进行了酚醛树酯胶乳(RFL)处理,粘合性提高。通过对泰州产的85型浸胶维尼纶帆布进行试用对比,性能较好。维…  相似文献   
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张柒梅  刘耀轩 《中国橡胶》1997,(11):14-14,13
目前,生产普通V带的厂家,其强力层一般采用棉、人造丝或维纶纤维,但这些V带在使用过程中,由于尺寸不稳定、强力低、寿命短、成本高等方面的缺陷,远不能满足市场的要求。我厂于1995年采用蚌埠帘子布厂生产的聚酯帘布研制出了聚酯V带,产品性能指标均达到GB1171—89标准要求,使用寿命与维纶V带相比可提高1/3,深受用户好评,还带来可观的经济效益,现将聚酯V带的研制情况总结如下。1.聚酯帘布的选择普通V带的强力层材料,近年来虽然维纶帘布被厂家所使用,但它的亲水性大、热收缩较大、尺寸不稳定、强力低,而聚酯帘布具有高强力…  相似文献   
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