苏州河深隧穿越重要节点的数值分析

目前上海市拟建的苏州河深隧,其主隧与在建的北横通道空间距离较近。鉴于上述大直径盾构隧道结构和深层软土地层场地的复杂条件,对深隧主线隧道与北横通道并行区域的最不利位置进行数值模拟分析,对深隧穿越情况下的北横通道、中山西路桥桩基的变形的进行了分析评估。针对既有盾构隧道穿越的工程经验,提出了相应风险控制措施以保证深隧的顺利贯通和北横的安全运营。