汽车用玻璃纤维消声器

美国俄亥俄州大学的工程技术人员试验了一种利用玻璃纤维吸声的新型消声器,并研制了计算工具来优化设计。新的消声器不仅同传统消声器一样可以减轻汽车噪声,而且重量更轻,更不易腐蚀,并能帮助发动机更有效地工作。10多年来,俄亥俄州的有关专家Selamet及其同事开发了以电脑为基础的工具和专用设备来改进汽车排气系统。他们的目标是:既要控制噪声和废气排放,又不要阻挡废气从发动机流出。Selamet形象地比喻消声器就像汽车尾管中的马铃薯,而汽车发动机又须正常呼吸,所以需要更多创新来兼顾两者。纤维填充的消声器已在欧洲和日本的汽车中使用多…     

全球风电复合材料发展概况

概述了复合材料风轮叶片的规格、产量和市场价值,着重介绍了叶片各部分的制造工艺实例和制造叶片用的各种材料的研发情况。风力发电是在全球范围内迅速发展的行业。20年来的技术和市场开发使风力发电从复合材料的边缘应用变成全球复合材料最兴旺的市场之     

美国PMC Baycomp公司开发的CFRT材料新品及应用

美国PMCBaycomp公司是制售连续纤维增强热塑性塑料的厂商，其产品注册名为CFRT。20多年来，该公司致力开发CFRT。材料及其应用，并声称是集材料制造、制品量产和工程解决方案于一体的一条龙企业。（据最新消息，该公司已于今年5月被滕卡特先进复合材料公司收购。）     

玻璃钢用于废水处理

日本三菱树脂公司在宫城县泉市的上谷刈废水处理场中,建成了与废水处理场相通的玻璃钢除臭系统。该系统的特点是大量采用耐腐蚀性、耐气候性好的玻璃钢来制作一般采用铁板制作的防臭罩。以上谷刈处理场为例,在一次沉淀池、挥发槽、污泥浓缩槽的上部,总共罩上了约1000米~2的玻璃钢防臭罩。这些槽与洗涤器之间的臭气通道中,使用了耐蚀性、加工性好的氯乙烯管道。防臭罩用拱形板构成,2～4块一组,做成滑动式,开闭容易。作为     

FRP自愈技术

美国伊利诺斯大学的科研人员研发了复合材料自愈技术。该技术是在复合材料中埋入愈合剂来自动修补细如发丝的裂纹。在复合材料的树脂基体中渗入含单体和一种相应的聚合催化剂的微囊。当复合材料中产生裂纹时,这些微囊破裂,释放出单体。单体与催化剂接触后发生聚合反应,使裂纹“愈合”。据研发者称,裂纹一旦愈合后,聚合物就能恢复其原始断裂韧性的90%。这种技术适用于制造飞机、车辆、医疗器材(如人造关节)等的复合材料。在这些材料中,裂纹往往难以探测和修补。因此,使用这种新技术就能够生产更安全、更可靠、更坚固和寿命更长的产品。FRP…     

复合材料压力容器发展概况

天然气车辆近期以双位数的速率增长。对能够安全盛装和储存天然气的压力容器的需求也随之大幅增长。天然气车辆的历史悠久，可追溯到上世纪30年代和二战时期。可是，尽管有着75年以上的运行经历，2000年在全世界的公路上行驶的天然气车辆还不到200万辆，只占所有运行的汽车的0．2％。     

轨道交通:发展中的复合材料市场

发展概况 当今全球的轨道交通行业正在快速发展。几家世界顶级轨道车辆制造商西门子公司、阿尔斯通公司、庞巴迪运输公司和GE运输公司宣称2008年列车组的订单价值超过100亿美元。德国西门子公司与俄罗斯签订了供应高速列车和负责30年维修的合同，并将向立陶宛供应货运机车。     

形态各异的玻纤增强材料

<正> 比利时森科格拉斯(Syncoglas)公司自1959年开始就是欧洲制造玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维增强材料的主要厂商之一。它制造多种特色产品,销往全世界。由于在生产中采用高质量标准,该公司在1993年就获得 ISO 9002认证。以下介绍该公司的各种玻纤产品。     

杜邦公司再次扩大凯芙拉纤维产能

据2007年12月26日消息，美国杜邦公司已选定在其库珀河厂址投资5亿美元建一新厂，大幅度增加其著名的Kevlar。（凯荚拉）品牌对位芳族聚酰胺纤维的生产能力。这一新工厂拟定于2008年1月开建，2010年投产。预计新厂需要100个长期工作岗位，在建设高峰期还需400多个合同工。