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北京市东六环入地工程盾构井侧墙结构属重要防渗抗裂永久性结构,其结构尺寸大于1m,属大体积混凝土结构;混凝土施工时受环框梁限制无法正常振捣,经优化设计,确定在环框梁中预设PVC管作为浇筑孔和辅助振捣孔,通过采用大掺量优质Ⅰ级粉煤灰、多级配砂石和复配专用自密实外加剂设计C40大体积自密实混凝土,实现了良好的自密实性能,降低了水化热,解决了施工难题。  相似文献   
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哈尔滨地铁3号线为环线,其中1/3区段位于松花江河漫滩区,该区域不仅地下水位高、砂层厚、土体渗透系数大,地下水补给快,而且周边近接建构筑物,环境风险高,同时沿线为哈市政治、商业中心,人文环境要求严格。因此该区域车站深基坑工程地下连续墙施作质量、止水效果是决定基坑安全的关键环节,而接缝止水加固工艺的选用尤为重要,此前哈尔滨地铁常用工艺为双重/三重管旋喷桩,但在已建工程实施过程中应对涌水涌沙等险情发生后的处理效果并不理想。据此3号线二期工程在风险等级高的清真寺站、五道街站引入了MJS工艺作为墙缝加强止水措施,成桩效果显著。  相似文献   
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