汉中城市慢行交通系统规划

通过对汉中城市居民出行的调查,研究总结出汉中城市慢行交通的主要特点。在对城市土地利用布局等相关规划研究分析的基础上,对未来慢行交通需求特性进行分析,并结合城市特点,提出分区域、分层次、分类别的慢行交通系统规划方法。从发展策略、布局规划、设计指引等方面系统阐述了汉中城市慢行交通系统规划,通过构建适合汉中城市自身发展的慢行交通系统,引导汉中城市慢行交通的合理发展。     

基于进化算法的路线平面线形优化方式的研究

根据路线平面布设时的主要控制因素,将路线方案需要考虑的各种因素转化为一种以费用最小化为衡量基准的模型,并设计了遗传算法对路线平面方案进行优化,该算法可以获得较高的收敛速度并且提高了求解精度,避免了其他遗传算法可能产生的过早收敛的现象,同时保持了优良个体的进化稳定性,在一定程度上弥补了单种群、定常参数在克服早熟中缺乏普遍性的缺点。最后,利用实例对算法进行了验证,且取得了较好的效果。     

城市商务区空中连廊规划设计

参考国内外空中连廊建设发展经验,结合西安曲江文化创意商务区用地、交通等规划特点,对该区域空中连廊规划策略、线网布局、规划设置指引做了简要说明,并提出空中连廊规划建议等内容。文中提及的相关理论与实践经验可为其他地区空中连廊规划和建设提供借鉴。     

中等城市快速路网规划建设探究

以渭南市为例,从居民出行方式、路网结构、干道功能定位、道路交通管理等方面分析了中等城市的交通特点,并就中等城市的快速路网布局和建设实施安排进行了阐述,以期为今后的中等城市交通发展提供参考和借鉴。