基于增强现实技术的互动3D地图设计和应用研究

近几年来,虚拟现实和增强现实发展逐渐成熟,并且商业运用也逐年增多。增强现实在导航领域的运用也走进了大众的生活。AR技术对互动地图来说,使用体验上具有重要意义。结合国内外发展案例,从基于增强现实技术的互动3D地图研究必要性,国内外研究现状,分析增强现实在地图领域的运用场景,展望未来增强现实在各领域带来的变革。     

色质联用研究对甲苯磺酸-乙酸酐降解环氧4221固化物

采用对甲苯磺酸-乙酸酐降解六氢苯酐(HHPA)/3,4-环氧环己烯甲基,-3,4-环氧环己烯酸酯(4221)固化物。由乙酸乙酯提取降解产物得到酯溶性成分,通过气相色谱-质谱分析(GC-MS)对其进行了研究。结果表明,降解产物具有规律性和重复性,特征酯溶性降解产物为羟甲基环己二醇三乙酸酯的同分异构体。本研究为GC-MS快速定性环氧4221的酸酐固化物提供了新思路。     

絮体表面形态对膜污染预测的影响

现有对混凝-膜过滤过程中膜污染的预测分析，一般采用XDLVO理论对光滑界面的作用能进行计算，但混凝絮体表面形态会对预测结果产生较大的影响。利用正弦波球体模型对粗糙腐殖酸(HA)絮体表面进行模拟，并通过表面元素积分法(SEI)结合XDLVO理论与复合辛普森规则，对不同粗糙程度的混凝絮体与聚偏氟乙烯(PVDF)膜的界面作用能进行量化模拟；并将结果与传统XDLVO理论模拟的光滑界面作用能进行了比较。实验结果表明，该模型适用于混凝-膜过滤体系中絮体界面作用能的模拟，同时在模拟过程中，由于粗糙度的不同会导致界面作用能在数值上存在1~2个数量级的差异；并且粗糙的絮体较完全光滑的絮体与膜污染趋势的拟合程度更高，即引入絮体表面形态对利用絮体与膜界面间相互作用能表征膜污染趋势的置信度更高。     

让环境融入设计用心灵感受自然——克里斯多夫·英恩霍文及其合伙人事务所作品解读

可持续发展的建筑设计的核心不是简单的技术上的节能、环保,而是更深层次对自然的尊重和对人性的关怀。生态技术已经从物理人性化发展到生理、心理人性化的阶段。在设计实践中,我们应当把更多的时间和精力用于研究隐藏在形式背后的(文化上的和技术上的)更深层的内涵,研究设计与生活的关系。     

组合楼板的破坏模式及承载能力试验研究

根据组合楼板可能发生的主要破坏模式,研究组合楼板的承载能力,并通过对承载能力影响因素的分析,为设计人员合理选择组合楼板参数提供一定的参考和依据,进一步完善组合楼板的承载力计算方法。     

传统街巷式住区交往空间的探究——以江苏省兴化市金东门古街区为例

通过对传统街巷式住区中住宅、街道、广场交往空间的分析,提出当今住区规划设计中存在的问题,并给出合理的解决策略,以期对今后的住区规划设计提供一种解决思路。     

气液两相流对气升式管式MBR膜污染的影响

采用计算流体力学(CFD)与实体模型相结合的方法,对气升式管式MBR运行中气液两相流的水力学参数进行计算和验证。CFD模拟结果显示,当单管曝气量>43 L/h时,可得到10.1 Pa以上的膜面剪切力,继续增大曝气量对提高膜面剪切力影响不明显。采用与CFD模型同尺寸的实体模型验证CFD模拟结果,两种方法所得膜面剪切力误差为10%～20%。分析膜面剪切力对气升式管式MBR中膜污染的影响可知,当单膜管曝气量为57 L/h、膜面剪切力为8.7 Pa时,能够得到3.2 kPa/d的膜污染速率,继续增大曝气量反而会加速膜污染速率。     

废润滑油脱色技术研究及应用进展

根据国内外废润滑油脱色技术的研究和应用情况,分析了废润滑油劣化成色机理,对以吸附法、加氢法、絮凝脱色法为主的废润滑油脱色技术进行了分析总结。从各类废润滑油脱色技术的脱色原理出发,结合具体的废润滑油脱色应用,评述了相关的废润滑油脱色技术的脱色效率、应用进展和存在的问题,并指出了废润滑油脱色技术需要进一步研究的问题和发展的方向。