电动汽车参与下的虚拟电厂多目标优化调度

为了实现虚拟电厂中分布式发电机组的经济调度,同时减少虚拟电厂运行产生的污染,结合电动汽车与电力系统之间能量双向流动的特点,考虑虚拟电厂运行对环境的影响,建立了电动汽车参与下的虚拟电厂多目标优化调度模型。为了求解该模型,采用基于向量求值的粒子群优化算法(Vector Evaluated Particle Swarm Optimization,VEPSO),并通过8节点虚拟电厂仿真,对比分析多目标与单目标条件下优化调度结果,验证了所提出的方法可以使虚拟电厂以低成本运行,同时实现良好的环境效益。     

超高压天然气管道管廊控制宽度确定的问题与思考——以宁波市为例

优越的地理位置决定了宁波城市有较多的超高压长输天然气管道穿越,而现行规范对管廊控制宽度没有明确的规定。本文通过对相关文件、法规、规范的解读,对面临问题的分析,提出了管廊的确定思路和控制宽度,并建议规划阶段引入安全影响评估机制作进一步评估优化。     

食品香味物质的性质与拓扑指数nL的相关性

定义一个新的拓扑指数nL,并探讨nL与食品香味物质酯、酮的色谱保留值、香气阈值之间的依存关系。结果表明,它们之间存在很好的线性关系。     

考虑插入式电动汽车的电力系统调频控制

插入式电动汽车作为分布式可控负荷接入智能电网并参与电网调频,越来越受到关注。为了实现大规模插入式电动汽车参与电网的调频控制,借助车辆到电网(V2G)技术,实现能量在电动汽车和电网之间的流动。考虑电池的充电/放电特性,构建响应系统频率偏差的插入式电动汽车功率调整模型。在此基础上,进一步提出考虑插入式电动汽车参与调频的电力系统动态模型。最后,SIMULINK仿真结果表明该模型能够很好地响应系统频率偏差,对提高系统频率的稳定性以及实现电网的快速恢复具有重要意义。     

空压机冷凝水排放系统自动化改造

针对压缩空气中含水量影响产品质量的问题,设计了切实可行的空压机冷凝水自动排放系统,并对存在的不足之处进行了改进。     

介绍一种检查布氏硬度的辅具

我厂有一种38CrMoAlA 钢零件(见图1),工艺要求热处理调质后在零件端面检查布氏硬度。我厂的 HB-3000型布氏硬度计最大使用高度为230毫米,而该零件的高度是330毫米,所以无法检查端面硬度。后来我们考虑检查零件外圆的布氏硬度。我们将零件直接置于硬度计“V”型座上试验,因其是空心状态,在3000公斤载荷作用下,整体产生弹性和塑性变形,     

基于中心极限定理的斯特灵公式的证明

引用林德伯格—勒维中心极限定理,给出了斯特灵公式的棣莫弗极限式■的证明.     

CNTs 改性及水体中 Cr（VI）离子的吸附性能研究

为了脱除水体Cr（VI）,600℃下于Fe2Ni/γ-Al2O3上苯催化化学气相分解（catalytic chemical vapor decomposition ）制备碳纳米管（ carbon nanotubes , CNTs ）,粗 CNTs 经混酸（H2SO4/HNO3,3∶1, volume ratio,体积比）,超声氧化纯化,纯化的同时赋予其表面功能基团,进一步地,表面包覆功能分子聚乙烯醇（ polyvinyl alcohol ,PVA）。系统探讨了改性CNTs对高浓度水体Cr（ VI）离子的吸附脱除,结果表明,CNTs的氧化纯化使其表面植入-COOH、-OH等功能基团,进一步地,富含羟基功能基团的PVA分子在CNTs表面包覆,赋予CNTs表面活性的同时,显著提高CNTs的亲水性能。观察到了随氧化纯化和PVA修饰的CNTs上高浓度Cr（ VI）离子吸附的逐步和明显提升,吸附热力学和动力学研究表明,CNTs表面Cr（ VI）的吸附符合Freundlich热力学和准二级动力学特征。随氧化纯化和PVA修饰, CNTs对水体Cr （ VI ）吸附性能的提高可能与CNTs亲水性能的提升以及表面功能化基团对Cr（ VI）的化学吸附的促进相关联。     

基于梯度投影法的LED灯优化调度

智能配电网中,LED灯具有发光光效高、使用寿命长等优点,得到迅速推广和应用。基于LED灯独特的光电特性,研究大量LED灯接入分布式发电系统对电力系统的影响,建立LED灯参与分布式发电系统优化调度的数学模型。为了解决该数学模型,采用梯度投影法,并进行SIMULINK仿真,仿真结果表明,该算法收敛速度快、计算精度高,验证了算法的正确性和可行性。     

强化管理 深化改革

结合建筑设计行业的特点,从一个侧面阐述了强化管理与深化改革的观点。结合设计院的情况。提出了几点具体建议。