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大量工程实践验证表明，无论是一级荷载还是多级荷载下的指数曲线模型，均可对地基沉降进行较好地预测，但也存在不足之处。先基于绝对时间坐标系下的软土次压缩计算修正式子，提出耦合软土流变项的新型指数曲线模型，并采用数学中最优化技术，根据前期沉降实测资料对模型中参数进行反演。实例计算表明：该模型对沉降预测精度高，能较合理地反应出土颗粒骨架的蠕变过程，且能给出不同时刻的次压缩量，在实际工程上具有一定的参考价值。 相似文献
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在高速公路沉降计算中 ,有限元法虽能同时考虑土体侧向变形和流变对沉降的影响 ,但运算较繁琐 ,难以被一般工程技术人员掌握。在有限元计算的基础上 ,得出了一个沉降计算综合修正式 ,它使得单向e -lgp法得出的主固结沉降修正后可考虑土体侧向变形 ;并且 ,基于次压缩与荷载相关事实 ,建议在次压缩计算中采用绝对时间坐标系 ,并对传统的次压缩计算公式进行了修正。把这两方面综合到高速公路沉降的e -lgp法计算中 ,使得一维法可以同时考虑侧向变形与流变。实例计算表明 ,按此思路计算结果精度高、易于掌握 ,具有一定的实用价值 相似文献
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